+370 HP Renault Clio 1800 Turbo - action + sound

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Full HD video 1080p. Description:
I filmed this Renault Clio 1800 16V F7P Turbo at the Modena Racetrack. In the video you can see the car in action on the track: launch, acceleration, fly bys, curves, wheelspin, full throttle, on board scenes and listen to the pure sound of the turbo and the engine. Also details of the car, interior, exterior and engine. At the end all the technical data.
371,15 hp @ 6848 rpm,
386,0 Nm @ 5984 rpm
Top speed in IV gear: 250,7 km/h @ 7005 rpm
Displacement: 1795 cc
Bore: 82.7 mm
Stroke: 83.5 mm
CPS pistons
Sainz piston rods
Modified shaft
Head gasket with rings
Evo II camshaft
Stainless steel manifold
Garret GT28RS turbo
Full exhaust by AP Motorsport
Water intercooler AP Motorsport
EFI Euro 1 electronic fuel injection
Intake manifold by AP Motorsport
Increased Bosch fuel pump
Increased Siemens injectors
Steel flywheel
JC5 gear with reinforsed carter
Double clutch gearbox
Yokohama Advan fleva 195/45 r16 tires
Montecarlo wheels
Bilstein 40 mm with Eibach Prokit -5 spring
Clio Williams front-wheels
Thanks to AP Motorsport http://www.ap-motorsport.it/, the driver Matteo, and Autodromo di Modena http://www.autodromodimodena.it/

Ho filmato questa Renault Clio 1800 16V F7P Turbo all'Autodromo di Modena. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista: partenza, accelerazione, passaggi in velocità, curve, sgommate, tutto gas, camera car e ascolterete il sound del turbo e del motore. Anche dettagli dell'auto, interni esterni e motore. Alla fine i dati tecnici dell'auto.
371,15 CV @ 6848 giri/min,
386,0 Nm @ 5984 giri/min
Velocità massima in IV: 250,7 km/h @ 7005 giri/min
Cilindrata: 1795 cc
Alesaggio 82,7
Corsa 83,5
Pistoni CPS
Bielle Sainz
albero motore di serie modificato
guarnizione testa con anelli
Albero a camme Evo II
Collettori in acciaio
Turbina Garret GT28RS su cuscinetti
Scarico completo AP Motorsport
Intercooler ad acqua AP Motorsport
Iniezione elettronica EFI euro 1
Collettore aspirazione modificato AP Motorsport
Pompa benzina maggiorata Bosch
Iniettori maggiorati Siemens
Volano acciaio
Cambio JC5 con carter rinforzato
Frizione bidisco
Pneumatici Yokohama Advan fleva 195/45 r16
Cerchi Montecarlo r16
Freni megan coach con dischi Brembo max
Pompa freni maggiorata
Avantreno della Clio Williams
Assetto Bilstein stelo 40 mm con molle Eibach prokit -5
Grazie ad AP Motorsport http://www.ap-motorsport.it/, al pilota Matteo, e all' Autodromo di Modena http://www.autodromodimodena.it/