Двигатель Chevy 1500 6,2 л V8 **Обзор тяжелой механической буксировки** | ЛУЧШЕ, чем 3,5 л ECOBOO...

Я тестирую Chevy Silverado/GMC Sierra 1500 с большим 6,2-литровым двигателем V8 (L87) в качестве тяжелого механика. Этот двигатель развивает мощность 420 лошадиных сил и крутящий момент 460 фунт-футов, чтобы оценить его способность буксировать прицеп. В ходе моего теста на буксировку я сравниваю 6,2-литровый V8 с 3,5-литровым двигателем Eco Boost в F150 и рассматриваю ускорение, расход топлива (миль на галлон), торможение двигателем, преодоление крутых подъемов и многое другое в этом сложном испытании на буксировку.

Полное видео о поломке подъемника -    • Chevy 1500 5.3L V8 Lifter FAILURES (Active...  

Что я использую:
Моторное масло - https://amzn.to/3sVnAoX
Масляный фильтр двигателя - https://amzn.to/44Vk3nG
Воздушный фильтр двигателя - https://amzn.to/3JMmMVV
Воздушный фильтр салона - https://amzn.to/3JMZAHh
Трансмиссионное масло - https://amzn.to/3PoIcxa
Проникающая жидкость - https://amzn.to/3EOclkx
Антикоррозионное средство - https://amzn.to/3Zo0Rh6

Тягово-сцепное устройство:
10-тонная цапфа (приёмник 2,5 дюйма) - https://amzn.to/3r7Axvm
7-тонная регулируемая цапфа (приёмник 2 дюйма) - https://amzn.to/46i2iAf
Регулируемое крепление для фаркопа с креплением 2,5 дюйма - https://amzn.to/3RqHGS3
15-тонное фаркоп - https://amzn.to/45SaCqv
Стяжные ремни на 10 000 фунтов - https://amzn.to/3ZBnxeh

Моё фотооборудование:
Go Pro Hero 10 - https://amzn.to/3ObZdJJ
Go Pro Hero 8 - https://amzn.to/36grzkM
Аксессуары для Go Pro - https://amzn.to/3JLhlXo
Sony A6400 - https://amzn.to/3vkqzob

Я получил огромное удовольствие от буксировки с новым 6,2-литровым двигателем от GM, чтобы проверить, сможет ли этот чудовищный двигатель V8 превзойти в буксировке мощный 3,5-литровый Eco Boost в Линейка f150 от Ford.

Модель Eco Boost действительно обладает большим крутящим моментом (500 Н·м), но меньшей мощностью, поэтому будет интересно посмотреть, какой грузовик и двигатель окажется лучшим буксировочным агрегатом.

Я всегда буксирую свой прицеп весом 8000 фунтов (3600 кг) на расстояние около 200 км, и на этом грузовике я быстро понял, что этот 6,2-литровый двигатель с большим рабочим объемом обладает огромной мощностью. Он легко справился с моим прицепом весом 8000 фунтов (3600 кг) и ощущал, что мощности предостаточно во всем диапазоне оборотов.

В целом, я считаю, что 6,2-литровый двигатель очень надёжный и обладает впечатляющими характеристиками, но я всё же считаю, что 3,5-литровый EcoBoost — лучший буксировочный двигатель, по крайней мере, в чисто динамическом тесте. 6,2-литровый двигатель, без сомнения, лучший буксировочный двигатель V8 на рынке в сегменте грузовиков 1500, и лучший буксировочный двигатель, который могут предложить Chevrolet и GMC в своей линейке 1500.

Надеюсь, вы Ребята, видео понравилось!

00:00 — Вступление
01:14 — Характеристики двигателя
02:44 — Тест на разгон
04:05 — Буксировка 8000 фунтов (3600 кг)
07:18 — Характеристики трансмиссии/трансмиссии
08:25 — Первый подъём в гору
10:18 — Экономия топлива
10:45 — Торможение двигателем
12:02 — Внутреннее устройство двигателя
13:25 — Различия Ecoboost
14:43 — Тест на разгон 2
15:04 — Подъём в гору
18:08 — Итоговый расход топлива
18:27 — Заключение

#chevy #gmc #6.2L