【なぜ?】3年以内に大変化する路線 長年続いたアレ 観光名所の意外な盲点とは｜長良川鉄道越美南線【小春六花】
Автор: Takagi Railway
Загружено: 2025-07-21
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●再生リスト
• ローカル線
●チャプター
0:00 オープニング
0:24 長良川鉄道の概要
2:49 美濃太田駅→郡上八幡駅
8:21 郡上八幡駅
14:07 郡上八幡駅→北濃駅
15:58 北濃駅
18:46 存廃問題
●あらすじ
岐阜県の長良川鉄道越美南線の存廃問題を徹底解説。国鉄の特定地方交通線から第三セクター鉄道へ転換した歴史を紐解き、観光列車「ながら」の運行など集客努力の現状を追います。
路線終端に残るスタフ閉塞方式や、北濃駅の転車台といったローカル線の魅力を紹介しつつ、郡上八幡駅以北の利用客減少と老朽化した設備維持費という深刻な問題に焦点を当てます。特に3年以内に方向性が示されるという一部区間の廃線検討の背景にある、通学需要への依存や安全投資の課題を深掘りします。
風光明媚な沿線風景と、川沿いの鮎にも注目です！
●この動画からわかること
・長良川鉄道越美南線がもともと国鉄の特定地方交通線として転換された経緯
・観光列車「ながら」の主要プランが郡上八幡駅までを対象としている背景
・美濃白鳥駅から終点の北濃駅までのスタフ閉塞方式
・平日日中や末端区間(美濃白鳥～北濃間)で乗客が極端に少なく、通学需要が大半であること
・郡上八幡駅の駅舎、ホーム、跨線橋など(登録有形文化財)
・2025年3月に関市長(長良川鉄道社長兼任)が一部区間の廃線検討を表明した経緯
・郡上市長が3年以内に路線の方向性を示すとしている背景
・長良川鉄道の維持に関する補助金投入の実態
・脱線事故の背景と安全投資
●関連動画
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●このチャンネルについて
鉄道の路線・駅・車両の魅力を丁寧に解説しています。
現地映像を中心に、図表や空中写真、経営データも交えて分かりやすく紹介。
首都圏の鉄道を中心に、日本全国の路線や駅も取材しています。
●ナレーション
小春六花
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