When Urban Planning Becomes a Culture War

Why do bike lanes cause so much resistance – even in cities that desperately need them?

Around the world, streets are being redesigned: car lanes are removed, bike lanes are added, and public space is being reallocated. But almost every cycling project is met with strong opposition.
Why is that? And why do debates about mobility become so emotional so quickly?

In this video, we look beyond paint on the road and talk about the real reasons behind resistance to cycling infrastructure:
identity, culture, and the car as a status symbol
why “nobody uses this bike lane” is often the wrong question
perceived safety vs. actual safety
missing networks and badly planned infrastructure
the role of media, social media, and outrage-driven debates

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Chapters:
0:00 Intro
1:16 Reason 1: Personal Advantage
2:44 Reason 2: No one is using it!
8:00 Reason 3: Tradition & Identity
9:29 Reason 4: Politics & Media
12:04 Is there still hope?

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Tags:
urban planning, city planning, transport planning, street design, bike lanes debate, cycling infrastructure, car centric cities, modal shift, sustainable mobility, livable cities, traffic safety, public space, urban mobility, infrastructure politics, city design, transportation policy, urbanism, mobility transition

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Disclaimer:
Dieses Video dokumentiert Aspekte der öffentlichen Infrastruktur, Mobilität und Verkehrsentwicklung. Es dient ausschließlich informativen und dokumentarischen Zwecken.
Fahrzeuge und Personen, die im Bild zu sehen sind, erscheinen ausschließlich zufällig im Rahmen von Aufnahmen öffentlicher Orte und stehen nicht im Fokus der Darstellung.
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