CIRRUS SR20: Современный самолет

при поддержке:
сайта www.ЭнциклопедияПилота.РФ (www.bookpilot.ru) и сервиса получения виз США www.usadoc.ru

Выпуск подготовлен и снят в США. На обзоре современный потрясающий самолет Cirrus SR20.
Помогает мне Илья Сабанин, CPL, IFR, CFI (FAA) и авиаблогер.

Пишите мне в Инстаграм:
  / pilots_way  
Ссылка на блог Ильи:
  / nebozabugrom  
По вопросам сотрудничества оставьте для меня информацию по телефону +7(861)253-77-77
Помочь каналу в развитии:
https://www.donationalerts.com/r/n882nn
4279 0152 0816 8504 СБЕР

Наши авиационные сюжеты:
   • Как найти свой аэродром и прийти в...   Как найти аэродром и прийти в авиацию? С чего начать?
   • За штурвал в 12 лет: Девушка управляе...   За штурвал в 12 лет!
   • Piper Arrow III  - ждет тебя (for sal...   Piper Arrow III – ждет тебя (For sale)
   • Почему Cessna 172 мечта и друг в вопр...   Обзор самолета Cessna 172
   • Piper Arrow 4 You | Малая авиация | о...   Piper Arrow 4 You | Обзор самолета
   • Cамолет мечты: Piper Meridian M-500 (...   Cамолет мечты - Piper Meridian M-500 (Забираем из сервиса)
   • Твой первый самолет: Piper PA 28 Cher...   Обзор самолета Piper PA 28 Cherokee Warrior II
   • Только для взрослых: Обзор Cessna Two...   Только для взрослых: Обзор Cessna twoten (210)
   • Путь пилота! Начало! С чего все начал...   Путь Пилота! Начало!


Спасибо помощникам нашего канала:
сайту www.ЭнциклопедияПилота.РФ www.bookpilot.ru (Промокод для подписчиков #путьпилота даст скидку 10 %)
Самый лучший сервис получения американских виз: https://usadoc.ru/
Краснодарский офис Сети турагенств "Розовый слон" на ул. Рашпилевской   / pinkelephant.krd   (861)253-77-77
Мой репетитор по английскому языку, носитель языка Лорин
  / collinw13  
https://vk.com/air_public Авиационная страница From PILOTs to People! (Пожалуй самый активный паблик Вконтакте на авиационную тематику)

Самолёт модели Cirrus SR20 был разработан американскими авиаконструкторами в качестве многоцелевого воздушного судна, способного эксплуатироваться как в частных целях (индивидуальное использование), так и в коммерческих целях. Изначально предполагалось что самолёт будет также пригодным и для перевозки грузов, однако, из-за особенностей конструкции и дизайна, эта функция для данного летательного аппарата является недоступной, что несколько снижает возможности его эксплуатации.


Первые работы над проектированием легкомоторного летательного аппарата Cirrus SR20 стали вестись ещё в начале 90-х годов прошлого века, причём, предполагалось, что самолёт станет доступным будущим заказчикам в качестве комплектов для последующей самостоятельной сборки – оцениваемая стоимость одного комплекта составляла порядка 50 тысяч долларов, однако, из-за необходимости проведения достаточно долгой сборки и различного рода специализированных работ, в конечном итоге было принято решение выпускать самолёт этой модели в уже полностью собранном состоянии.
На борту воздушного судна Cirrus SR20 может разместиться до 5 человек, включая одного пилота и четырёх пассажиров, что обеспечивает возможность осуществления коммерческих авиаперевозок. Изначально, самолёт Cirrus SR20 позиционировался как четырёхместное воздушное судно, однако, в 2012 году, благодаря произведённым изменениям и улучшениям, на борту удалось установить дополнительное пассажирское кресло, что в значительной мере улучшило лётно-технические характеристики летательного аппарата.


Самолёт Cirrus SR20 обладает хорошим управлением и высокой манёвренностью, а кроме того, является также и вполне надёжным в плане своих эксплуатационных свойств. В случае возникновения непредвиденных ситуаций, самолёт оснащён аварийным парашютом, который в раскрытом виде способен осуществить посадку летательного аппарата при минимальной вероятности повреждений.
В качестве силовой установки на самолёте модели Cirrus SR20 (в зависимости от текущей модификации), используется поршневой авиадвигатель Continental IO-360-ES мощностью в 200 л.с. Благодаря простоте обслуживания и эффективности его эксплуатации, сервисные работы не являются затратными, в сам летательный аппарат способен преодолевать дистанции до 1454 километров при максимальной скорости полёта до 300 км\ч.


• Экипаж: 1 человек;
• Пассажировместимость: 4 человека (В зависимости от модификации);
• Длина самолёта: 7,92 м. (В зависимости от модификации);
• Размах крыльев: 11,68 м. (В зависимости от модификации);
• Высота самолёта: 2,71 м. (В зависимости от модификации);
• Масса пустого самолёта: 965 кг. (В зависимости от модификации);
• Полезная нагрузка: 421 кг. (В зависимости от модификации);
• Максимальный взлётный вес: 1386 кг. (В зависимости от модификации);
• Крейсерская скорость: 288 км\ч. (В зависимости от модификации);
• Максимальная скорость полёта: 300 км\ч. (В зависимости от модификации);
• Максимальная дальность полёта: 1454 км.;
• Максимальная высота полёта: 5330 м.;
• Тип авиадвигателя: поршневой;
• Силовая установка: Continental IO-360-ES (В зависимости от модификации);
• Мощность: 200 л.с. (В зависимости от модификации).