Почему стучит рулевая рейка. Конструкция в разрезе

array(10) { [0]=> object(stdClass)#6341 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "BiAIWv9jY3Y" ["related_video_title"]=> string(100) "Почему течет рулевая рейка [Обзор от блог-портала RoadZone]" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(8) "RoadZone" } [1]=> object(stdClass)#6314 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "DzeTt1FW4ak" ["related_video_title"]=> string(44) "ПОЧЕМУ СТУЧИТ МОТОРХЕРЦ" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(24) "Tех Решение 118" } [2]=> object(stdClass)#6339 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "8Wcb2JJQ56I" ["related_video_title"]=> string(183) "КАК ПОДТЯНУТЬ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ. НЕ ПОПАДАЙТЕСЬ НА РАЗВОДЫ АВТОСЕРВИСА. ЭКОНОМИМ НА РЕЙКЕ | #Видеолекция" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(7) "ZENiCOM" } [3]=> object(stdClass)#6346 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "363R3MgiRh8" ["related_video_title"]=> string(177) "СТУК В РУЛЕВОЙ! КАК ПОНЯТЬ ЧТО НА ВАШЕЙ РЕЙКЕ НЕЛЬЗЯ БОЛЬШЕ ЕЗДИТЬ. ЧТО ВЫБРАТЬ РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНУ?" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(7) "ZENiCOM" } [4]=> object(stdClass)#6325 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "z3tIEOYQVHo" ["related_video_title"]=> string(92) "Для чего нужен резонатор. Принцип работы в разрезе" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(8) "RoadZone" } [5]=> object(stdClass)#6343 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "D18AbUKMlws" ["related_video_title"]=> string(145) "Как вы УБИВАЕТЕ рулевую рейку с ГУР! Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ. Просто о сложном" ["posted_time"]=> string(19) "8 лет назад" ["channelName"]=> string(15) "Avto-Blogger.ru" } [6]=> object(stdClass)#6338 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "1JvZvl1GJRU" ["related_video_title"]=> string(118) "Для чего нужно менять тормозную жидкость. Технический регламент" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(8) "RoadZone" } [7]=> object(stdClass)#6348 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "VKiB93koF40" ["related_video_title"]=> string(117) "Нива ФОРА - ЖЕЛЕЗО, которое тебя ДОКАНАЕТ! Кузовня своими руками!" ["posted_time"]=> string(21) "1 день назад" ["channelName"]=> string(13) "Natashka PLUS" } [8]=> object(stdClass)#6324 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "3ppzl2o8-oU" ["related_video_title"]=> string(137) "Устройство рулевого управления автомобиля различные типы усилителей руля" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(17) "Я МЕХАНИК" } [9]=> object(stdClass)#6342 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "jrEaRqMdFMI" ["related_video_title"]=> string(90) "Здесь всё, что вы хотели узнать про рулевые рейки." ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(23) "АвтоСтронг-М" } }