Inspección y mantenimiento de un motor intraborda | SVB

En este vídeo te mostramos todos los pasos necesarios para la inspección y mantenimiento de tu motor intraborda y que deberían llevarse a cabo antes de cada invernaje y para la puesta a punto.
Descubre todos los consejos y trucos para iniciar la temporada de forma óptima en cualquier momento y, de paso, aumentar la vida útil de tu motor.

📌 Capítulos:
0:00 – Introducción
0:20 – Revisión general
0:57 – Cuidado del motor y aditivos
1:21 – Calentamiento el motor
2:17 – Cambio del prefiltro decantador
2:51 – Cambio del filtro fino
3:58 – Purgar prefiltro y filtro fino
4:31 – Cambio del aceite de motor y filtro de aceite
5:40 – Cambio del aceite de transmisión
6:24 – Comprobación del anticongelante
6:55 – Cambio de la correa trapezoidal
7:48 – Cambio de impulsor
8:38 – Limpieza del filtro de agua marina
8:55 – Prueba de funcionamiento y control
9:24 – Invernaje / conservación del motor

📌 Productos utilizados en el vídeo
Filtros de combustible: https://www.svb-marine.es/category/70653
Filtros de aceite: https://www.svb-marine.es/category/70655
Llave para filtro: https://www.svb-marine.es/product/510662
Aceite de motor y transmisión: https://www.svb-marine.es/category/14169
Paño absorbente de aceite: https://www.svb-marine.es/product/1197
Correas trapezoidales: https://www.svb-marine.es/category/15010
Impulsores: https://www.svb-marine.es/category/64809
Extractor de impulsores: https://www.svb-marine.es/product/2099
Set de embudos: https://www.svb-marine.es/product/2913
Bomba de succión OILBOX: https://www.svb-marine.es/product/517879
Aditivo de protección diésel LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/515034
Aditivo Marine Super Diesel LIQUI MOLY: https://www.svb.de/product/505233
Protector para el interior del motor Marine LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/116175
Grasa para terminales de batería: https://www.svb-marine.es/product/116178
Anticongelante Marine LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/511066
Anticongelante para radiador KFS 12+ LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/511745
• Comprobador de anticongelante YACHTICON: https://www.svb-marine.es/product/509869

📌 Aquí encontrarás todo lo relacionado con motores:
https://www.svb-marine.es/category/64716

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💡 Revisión general
En primer lugar, hay que obtener una visión general del motor. Para ello, hay que examinar los componentes más importantes.

💡 Cuidado del motor y aditivos
Un aditivo optimiza el rendimiento del motor, previene la formación de bacterias y mantiene limpio el sistema de combustible.

💡 Calentamiento el motor
La prueba se realiza para poder detectar otras fugas o problemas.

💡 Cambio del prefiltro
Un prefiltro de combustible evita la entrada de particulas gruesas en el sistema. Si tu embarcación tiene un prefiltro, este debe ser reemplazado.

💡 Cambio del filtro fino
A diferencia del prefiltro, un filtro fino filtra la suciedad más fina y suele estar situado en la máquina.

💡 Purgar prefiltro y filtro fino
Los prefiltros y los filtros finos también deben ser purgados para eliminar el aire en el sistema de combustible creado por el cambio de filtro.

💡 Cambio de aceite y filtro de motor
El aceite del motor y el filtro de aceite deben cambiarse anualmente antes del invernaje para evitar los sedimentos.

💡 Cambio de aceite de transmisión
El aceite de la transmisión también debe cambiarse anualmente y al mismo tiempo que el aceite del motor.

💡 Comprobación del anticongelante
Antes de que llegue la temporada de frío, hay que revisar el anticongelante y sustituirlo si es necesario. La sustitución del anticongelante sólo es necesaria en los motores con refrigeración de doble circuito.

💡 Cambio de la correa trapezoidal
La correa trapezoidal es uno de los componentes más importantes del motor. Por lo tanto, es esencial comprobar que no tenga ningún daño y que la tensión de la correa trapezoidal sea correcta.

💡 Cambio de impulsor
El impulsor es responsable de la refrigeración del motor y, por tanto, debe estar intacto.

💡 Prueba de funcionamiento y control
Después de la inspección, se debe realizar otra prueba para comprobar todos los componentes en los que se ha trabajado previamente.

💡 Invernaje / conservación del motor
El circuito externo también debe lavarse con anticongelante antes del invernaje. Para proteger de forma fiable el motor contra la corrosión y el óxido, también se debe utilizar un conservante para el interior antes de apagar el motor.