Германия проиграла: Почему Китай захватил весь авторынок?"

Невероятно, но факт: в 2025 году китайские автопроизводители обогнали легендарных немцев. BYD продаёт больше электромобилей, чем весь концерн Volkswagen. Mercedes отказался от полного перехода на электрокары. BMW теряет китайский рынок.

Как это произошло? Всего 20 лет назад китайские машины были посмешищем — пластиковые копии с моторами, которые дымили после 50 000 км. А немецкое качество считалось непобедимым эталоном.

В этом видео — полный разбор автомобильной революции:

🔹 Как китайские компании прошли путь от копий до мировых лидеров за 20 лет
🔹 Какие технологии позволили обогнать столетние бренды
🔹 Почему Volkswagen впервые за 87 лет закрывает заводы в Германии
🔹 Что сделали немцы не так — и можно ли было этого избежать
🔹 Наблюдаем ли мы конец целой эпохи немецкого автопрома?

Это история не просто про машины. Это про то, как самоуверенность убивает империи, как технологии меняют правила игры за десятилетие, и как то, что вчера казалось незыблемым, сегодня рушится на глазах.

Цифры, факты, без воды. Смотрите до конца — там самое шокирующее.

—


0:00 — Вступление: шок в автосалоне
2:15 — Как всё начиналось: Китай 1998-2010
8:30 — Переломный момент: стратегия электрификации
14:20 — Технологии: почему китайцы оказались впереди
21:45 — Немецкий провал: что пошло не так
28:10 — 2025 год: цифры и факты противостояния
35:00 — Финал или новое начало?

—

#немецкийавтопром #китайскиеавто #mercedes #bmw #volkswagen #byd #электромобили #автопром2025 #автоновости #будущееавто #nio #geely #автомобильнаяиндустрия #Tesla #ev #китайвсгермания #крахмерседес #автообзор #технологии #анализрынка