86に機械式LSDを組んでみました。サーキット仕様の完成です｜KUHL Racing TOYOTA 86

以前の動画で修復歴車を見分ける企画のために購入した【修復歴あり86】をいよいよサーキット仕様にチューニングしていきます。今回は純正のノーマルデフからクスコさんの機械式2WAYLSDにして、さらにファイナルギアをノーマルの減速比3.727から減速比4.556のタイプに変更します。また、それと合わせてクラッチをORCさんのSEクラッチという強化タイプに変更します。それぞれの役割と効果を詳しく解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。こちらのチューニングした86は、カメラマンが乗っている激安R35 GT-Rとサーキットで対決予定ですので、楽しみにしていてくださいね！

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