Раскрыта тайна обрушения: как пружины BOXNHL обрушились, достигнув свободной высоты.

Что, если пружины, предназначенные для защиты вагона, на самом деле раскрывают причину схода с рельсов?

В этом видео-расследовании я представляю поразительное техническое открытие, сделанное во время схода с рельсов вагона BOXNHL:
👉 было обнаружено, что высота деформации пружин подвески почти равна их свободной высоте.

🔍 Почему это тревожно?

Потому что в условиях эксплуатации пружины никогда не должны вести себя так, как если бы они были разгружены. Это наблюдение поднимает серьезные вопросы о:

Усталости или несоответствии пружин

Нарушении распределения нагрузки

Целостности подвески тележки

Протоколах технического обслуживания и осмотра

📉 Такое ненормальное состояние напрямую влияет на:

Качество езды

Разгрузку колес

Боковую неустойчивость

Возможность схода с рельсов

🎯 Это видео не является предположением.

Она основана на измеренных данных, полевых наблюдениях и принципах железнодорожного проектирования, и изложена в понятной форме для:
✔ Специалистов железнодорожной отрасли
✔ Следователей по безопасности
✔ Инженеров и инспекторов
✔ Всех, кто интересуется тем, как на самом деле происходят сходы с рельсов

⚠️ Если пружины ведут себя так, как будто они «свободны» под нагрузкой — что еще мы упускаем?

📢 Досмотрите до конца, чтобы понять, почему это открытие нельзя игнорировать и как оно ставит под сомнение стандартные предположения в анализе сходов с рельсов.