Поговорим о BMW M3 F80/M4 F82 c про пилотом

Всем привет, хотел себе все на канал завести "Стига", почему? кучу ресурсов уходит на развитие канала, и один из них - время. Его отсутствие в купе с финансированием, просто забирает возможность постоянно тренироваться на треке, как это было у меня года 4 назад, и от того естественно теряються постепенно навыки, появляеться на чужих авто легкая неуверенность - от того поездки, тест драйвы обретают максимально "сейвовый" эффект. Езда максимально безопастно... Но это скучно) И вот я предложил моему другу и очень крутому пилоту, поработать вместе, и мы даже отсняли немного материала, после чего, он уехал( пичалька... Но такое время, в другой точке у него больше перспектив развития себя как пилота, больше и адекватнее цены на машины, больше доступ к запчастям - в общем, молод, горяч, впереди вся жизнь, и я его понимаю. Ведь крутые пилоты это как в фильме Гонка (Rush) - бунтари...
В общем предлагаю Вам, разобрать вместе с ним, от части вершину авто строения, BMW M3 и сравнить ее с одной еще высоко технологичной машиной Alfa Romeo QV, в общем, я думаю тем кто в теме автоспорта, будет интересно, мнение человека, который умеет управлять авто, когда у тебя задний привод, отключенная стабилизация и 400+++ вырывается из под капота, через трансмиссию и колеса, на дорожное полотно! Всем мир! С Вами Женька Техно - полетели!

Тайминг:
00:00 - intro
01:02 - предисловие о BMW
02:04 - сравним M3/M4 F80/F82 vs Quadrifoglio
06:43 - какой трек тул купить? Баварские мускулы или Итальянскую утонченность?
10:21 - что проще улучшать? BMW vs Alfa Romeo
11:54 - симы как входной билет в автоспорт
13:58 - итог и минусы
17:34 - время круга, как индикатор исправности авто - тестдрайв

Поддержать проект https://boosty.to/jenka-bich
По вопросам сотрудничества - [email protected]
Если Вы хотите поддержать проект - https://money.yandex.ru/to/4100190927...