Freccia Orobica e in cabina E 626 e ALn 668 nel 1990/'94

Parte prima
Rispolvero questo videino del 1990, un documento ormai, per mostrare qunto era piacevole, in composizione a 4 o 8 pezzi, la livrea blu chiaro e argento della Freccia Orobica, la storica relazione estiva Bergamo-Pesaro, il Treno del Mare dei bergamaschi e non solo. Nella livrea che la FSF, Ferrovia Suzzara-Ferrara, ebbe dal 1987 fino a che non diventò FER, Ferrovie Emila Romagna. Sono riprese non in ordine cronologico, una miscellanea fra le stazioni di Rovato, Palazzolo sull'Oglio e Bergamo, il capolinea, con qualche P.L. in linea. Nella composizione massima di 8 pezzi si vede in testa lato Bergamo la Rp rimorchiata pilota 880.038 (una delle 8 acquistate nel 1978-'79 insieme ad ALn 668 tipo le 1000 FS) e in testa lato Pesaro la ALn 668.015, appunto una del terzo tipo acquistate nel 1978-'79. In stazione di Palazzolo S. O. la Freccia Orobica incrocia il Locale 5017 Milano Garibaldi-Brescia composto dalle belle elettromotrici ALe 801 e 940, anni '70, allora nella bella livrea ... Fanta. Accanto, il 245 della tradotta Palazzolo-Paratico per l' imbarcadero sul lago, negli ultimi giorni di esercizio. La Freccia Orobica nei giorni feriali era in composizione di 4 pezzi, due climatizzati e 2 no, nei fine settimana in composizione di 8 pezzi, 4 climatizzati, 4 no. Riprese anche sul maestoso ponte di Palazzolo, anno 1856 quando fu aperta la Ferdinandea, la Milano-Venezia.

Parte seconda
E 626 Rovato Palazzolo
Pubblico, senza modifiche, un mio videino del 1992 dove i treni ... non mancano. Tutta robetta del passato. E444 Tartarughe di prima serie, E424 navetta, CNe e ALn668 livree storiche della Brescia-Iseo-Edolo, E656 Caimani, E444R, E633, Ale840, E636 .... E naturalmente le E626. Che trainano carri e carrozze dalle passate livree. Con un viaggetto nella solida cabina della E626.267, tra gli indistruttibili comandi, quadri, strumenti, leve. In cabina da Rovato a Palazzolo; poi manovre varie di due E626.

Parte terza
Video del 3 luglio 1994 in cabina della Trappulella ALn 668 1013, automotrice di costruzione Fiat Savigliano anno 1976, sui 10 Km della ferrovia Palazzolo Paratico, lungo la sponda sinistra del fiume Oglio fino al lago d' Iseo.
28 anni dopo la chiusura al traffico passeggeri il 30 giugno 1966 (e dopo che, 2 anni prima, nel 1991, due amici ed io riuscimmo a riaprire questa linea al traffico passeggeri turistico con un treno storico trainato dalla locomotiva a vapore GR 940 022) riprese finalmente il 3 luglio 1994 un regolare servizio passeggeri, anche se solo turistico, sulla Palazzolo Paratico con corse ad orario cadenzato e partenze ad ogni ora dai due capolinea. Un esperimento innovativo che andò a tentare il ripristino, al momento solo turistico, di questa bella linea. Il video inizia nella stazione di Palazzolo sull' Oglio dove, con un proprio fascio binari, ha origine la linea. In stazione arriva la Freccia della Versilia, Caimano E 656 intesta, carrozze rosso fegato UIC X con giusto una grigia a sconciare il bel convoglio. Giornalmente nei mesi estivi transita, nella sua magnifica composizione, la Freccia Orobica Bergamo-Rimini-Pesaro, con automotrici della FSF Ferrovia Suzzara Ferrara. Transita il convoglio solo festivo Lecco-Bergamo-Verona-Venezia, gran comodo per le brevi gite in Laguna, con pilota passante e carrozze MDVC Medie Distanze Vestiboli Centrali in livrea navetta.
Salgo in cabina della 1013 per la prima corsa di una ALn 668 sulla Palazzolo Paratico. Il capostazione di Palazzolo e grande amico Giuseppe Pasi, che la linea la conosce traversina per traversina, accompagna coi suoi consigli la marcia a vista dei macchinisti poco esperti della linea. Solo i P.L. più importanti sono presenziati 'artigianalmente' per tutta la giornata da volontari appassionati.
Arriviamo a Paratico e ... inizia una lunga serie di videini.