Лучший в мире радиоуправляемый раллийный автомобиль 1/8??? Абсолютно *НОВЫЙ* CEN M-SPORT FORD PUM...

Может ли новый CEN M-SPORT FORD PUMA RALLY1 стать лучшим раллийным автомобилем в масштабе 1/8? В этом видео мы распаковываем, рассматриваем и тестируем этот потрясающий WRC от CEN. Несколько других компаний пытались пробиться в мир WRC в масштабе 1/8. Ни одна из них не подавала надежды бросить вызов WR8. До сих пор! Так что присоединяйтесь к нам и познакомьтесь с совершенно новой, полностью созданной с нуля M-SPORT FORD RALLY PUMA от CEN.

УЖЕ В НАЛИЧИИ НА HELIDIRECT
CEN M-SPORT FORD PUMA RALLY1
https://www.helidirect.com/products/8...

M-SPORT FORD PUMA RALLY1 2023 года. 1/8 RTR 4WD

*Аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят*

*Рекомендуется литий-полимерный аккумулятор 2S - 3S*

Артикул № 8999

Характеристики:

Регулятор скорости

WP-MAX10-SCT-100A-3S RTR без сенсора, 100 А, с T-образным штекером (питание от HobbyWing).

Аккумуляторы 2-3S Li-po (литий-полимерный) или 6-9-элементный Ni-Mh.

Защита от воды и пыли для любых погодных условий.

Внутренний импульсный BEC с напряжением 6 В / 7,4 В для использования с высоковольтным сервоприводом.

Встроенный модуль конденсаторов.

Автоматическая калибровка диапазона газа.

Защита от низкого напряжения для Li-Po и Ni-MH аккумуляторов.

– Защита от перегрева и потери сигнала дроссельной заслонки.

– 5 уровней ускорения/удар.

– 9 уровней максимального тормозного усилия.

Двигатель

– Высокопроизводительный бесщёточный двигатель CEN Racing 3658 3000KV (без датчиков).

Сервопривод

– Сервопривод с металлическими шестернями весом 12 кг (Savox).

4,8 В – 0,26 с/60°, 10,0 кг·см.

6,0 В – 0,23 с/60°, 12,0 кг·см.

С шлицевым соединением 25T Horn.

Радиосистема

Трёхканальный передатчик AMP-30 TX.

Частота: 2,4 ГГц.

– Цифровая регулировка.

– Регулировка двухскоростного рулевого управления (ST D/R).

Регулировка конечной точки (EPA).

Встроенная функция отказоустойчивости.

Питание: 4 щелочные батарейки типа AA (в комплект не входят).

Трёхканальный приёмник AMP30 RX.

Частота: 2,4 ГГц.

Питание: 4,8 ~ 6,0 В постоянного тока.

Размеры: 1,35 дюйма (Д) x 0,72 дюйма (Ш) x 0,53 дюйма (В).

Кузов:

Официально лицензированный M-Sport Ford Puma Rally 1 Edition 2023 года

Детализированные литые кузовные аксессуары

Размеры: Длина 20,08 дюйма (510 мм) / Ширина 9,45 дюйма (240 мм)

Шасси:

Алюминиевое шасси толщиной 3 мм

Передние и задние алюминиевые стойки амортизаторов толщиной 3 мм

Алюминиевая распорка рычагов

Опора для прецизионных шарикоподшипников

Более широкие места крепления кузова для лучшей поддержки

Передняя защита картера с прочным пенопластовым бампером

Литой задний диффузор

Легкодоступный отсек для аккумулятора

Размер отсека для аккумулятора 142 мм x 48 мм

Подвеска:

Аэродинамическая Конструкция подвески с нижним рычагом

Регулируемые масляные амортизаторы с увеличенным диаметром поршня

Корпус амортизатора увеличенного размера на 12 мм с полированным валом из закаленной стали диаметром 3 мм

Гоночная пружина

Регулируемые стяжные муфты

Регулируемая колесная база +/- 6 мм

Передаточное число:

Прямозубая шестерня 46/14 зубьев 3,29:1

Ведущая шестерня 40/17 зубьев 2,35:1

Трансмиссия:

Постоянный полный привод

Трансмиссия с центральным валом для передачи большей мощности на колеса

Металлические шестерни трансмиссии

Алюминиевая регулируемая опора двигателя

Система привода с двумя масляными дифференциалами

Центральный прямой привод

Высокоэффективная система трансмиссии

6-ступенчатый конический дифференциал

Передние/задние кулачковые валы из закаленной стали и задние приводы

Колесо: Ударопрочное и легкое гоночное колесо WRC 56 x 35,50 мм.

Шины: Высокопроизводительные гоночные резиновые шины 56 x 80 x 35,50 мм.

Характеристики:

Длина шасси: 18,11 дюйма (460 мм)

Ширина шасси: 9,06 дюйма (230 мм)

Колёсная база: 11,80 дюйма (300 мм)

Дорожный просвет: 0,98 дюйма (25 мм)

Вес: 5,51 фунта 2,5 кг