【試乗】ジープ レネゲード LIMITED 高速道路&ワインディング 300km

ジープ レネゲード のFFモデル「リミテッド」に約300キロ試乗しました。
ネットでは、故障が多く維持費がかかり後悔している…という口コミも目にするレネゲードですが、果たして日本の道での走行性能はどうでしょうか。
デビューから5年を経てどのように熟成されたのか、高速道路・山坂道の試乗をメインに確認していきます。また、満タン法による燃費もレポートしています。


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◆当チャンネルでは試乗の詳細を公表し、再現性及び公正を保つようにしています◆


【試乗車】
車種：ジープ レネゲード リミテッド（FF）
（メーカー公式サイト：https://www.jeep-japan.com/renegade-b... ）
パワートレイン：1300cc 直列4気筒 ガソリン ターボエンジン （55282328）+6速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）
駆動方式：前輪駆動
タイヤサイズ：215/60R17

【試乗した個体の詳細】
・登録から約3ヶ月のレンタカー（初度登録 2021年3月）
・走行距離：約13,800km
・車検証記載重量：1,440kg（前軸890kg、後軸550kg）
・タイヤ銘柄：ブリヂストン TURANZA T005（指定冷間空気圧 前：240KPa、後：220KPaに調整）


【試乗コース】（天候：晴天、最高30.3℃／最低20.4℃）
高速道路：約138km（首都高池袋線・深川線・湾岸線～アクアライン～館山自動車道～アクアライン～首都高湾岸線・深川線）
山坂道：約69km（千葉県道88・184号）
一般道：約105km（国道127・128号・186号、千葉県道34号・86号・88号・297号・465号ほか）
合計：約301km

【車内騒音測定法】
・館山自動車道下り 君津PA～富津中央IC間の舗装のよい箇所（全車固定）
・センターコンソール付近にて測定（エアコンOFF）


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【試乗中の映像の見え方について】
超広角レンズで撮影しているため、画面の端ほど大きく引き伸ばされています。
そのため、画面の端に行くほど景色が速く流れ、実際の速度より速く見えることをご了承ください。


◆使用機材
・空気圧計：アイ･アール･エス製 RACING Air Gauge
・騒音計：Meterk SLM01（https://amzn.to/3b3Uurm )


◆Music
Opening theme by Charlie Parker「Confirmation」
Ending theme by Andrew Applepie「The Sign」（https://andrewapplepie.com/）