Спор о системе Slip-On и системе Full System для Kawasaki Ninja ZX-10R (2019) РЕШЕН!

Три главных вопроса Брока о ZX-10R в 2019 году?

1. Действительно ли ZX-10R 2019 года быстрее предыдущих ZX-10R?
2. Штатные головные трубы ZX-10R настолько хороши… действительно ли мне нужна полная система?
3. Современные атмосферные 1000-кубовые — #тупыебыстрые… действительно ли ZX-10R 2019 года выдаёт больше мощности?

Смотрите видео, чтобы узнать ответы на эти и другие вопросы!

Надеемся, вам понравится: спор о Kawasaki ZX-10R (2019) Slip-on и Full System решён!

ВНИМАНИЕ: некоторые сведения и методы повышения производительности, представленные в этом видео, являются сложными. Пожалуйста, будьте осмотрительны, применяя эти или любые другие высокопроизводительные модификации. Если вы сомневаетесь, всегда выбирайте БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО и настраивайте велосипед точно так, как рекомендует производитель.

Нажмите здесь, чтобы узнать о комментариях к видео: http://blog.brocksperformance.com/bro...

Подробности:
Kawasaki Ninja ZX-10R 2019 года
Владелец: Майк Г.
Predator Slip-On (система 3/4): https://brocksperformance.com/predato... и https://brocksperformance.com/predato... Или новый прототип Brock Performance Penta Carbon:   / b3nqaiwnd7m  
Система вентиляции картера Dynojet PCV (с картой Brock Performance Track) и переключатель выбора карт Dynojet.
ЭБУ BrockFLASH Stage 1 для ZX-10R (2019): https://brocksperformance.com/brockfl...
(Примечание: настройка ЭБУ выполнена в Brock’s Performance с использованием программы MorDefy (бета-версия) от Guhl Motors)
Топливо Shell с октановым числом 89 или VP MR12 (согласно видеообзору)
Воздушный фильтр Sprint Filter P08 F1-85: https://brocksperformance.com/sprint-...
Комплект керамических подшипников ступицы Worldwide Bearings: https://brocksperformance.com/ceramic...
Модификация сцепления Brock’s Performance: https://brocksperformance.com/clutch-...
Комплект сверхпрочных пружин Brock’s Performance: https://brocksperformance.com/extra-h...
Комплект для занижения передней подвески Brock’s Performance Radial Mount: https://brocksperformance.com/radial-...
Комплект крепления оконного щитка Brock’s Performance: https://brocksperformance.com/window-...
Комплект сменных стоек BrockSTAND от Brock’s Performance — Track Style: https://brocksperformance.com/billet-...
Комплект проставки рулевого демпфера Brock’s Performance: https://brocksperformance.com/steerin...
Комплект карбоновых накладок на зеркала Brock’s Performance: https://brocksperformance.com/mirror-...
Синтетическое масло Alisyn менее 0 Вт, галлон: https://brocksperformance.com/less-th...
Смазка Petron Oil Additive для 4-тактных двигателей: https://brocksperformance.com/petron-...

Текущее передаточное число: 16 переднее / 37 заднее

Для полного комплекта Stock 2 Brock для 2019 года ZX-10R:
https://brocksperformance.com/s2b-sli...
https://brocksperformance.com/s2b-ful...

Информационная страница Брока о Kawasaki ZX-10R (16-19): http://blog.brocksperformance.com/kaw...

Диностенд Dynojet Model 250I с использованием DynoWare RT, Power Core C3 и WinPEP 8 — отображение шкалы SAE (если в видео не указано иное)

0:08 – Введение в видео
1:44 – Обзор подготовки трассы для ZX-10R
2:38 – Предыдущая Обзор видео/обновления
3:41 – Информация о погодных условиях
4:39 – Будет ли 2019 год быстрее предыдущих?
5:58 – Вам действительно нужна полная система?
7:00 – Газовый Slip-on Pump против MR12
7:45 ​​– Slip-on против полной системы (оба с MR12)
7:51 – 209 RWHP в отличных условиях
8:50 – Обзор оригинальной выхлопной системы
10:00 – Обсуждение нашей полной конструкции системы
12:05 – Сравнение мощности Gixzilla и ZX-10R (19)
14:40 – Выводы по результатам тестирования в тот же день
15:15 – Как этот вариант покажет себя на дрэг-стрипе
16:17 – Что дальше / видеозаключение

Дополнительную информацию можно найти на сайте http://www.BrocksPerformance.com
  / brocksperformance  
  / brocksperf  

~-~~-~~~-~~-~
Посмотрите: «Больше никакой няньки» Байк! Брок вытаскивает Hayabusa третьего поколения с помощью Super Stock Box.
   • No More Nanny Bike! Brock Frees the Gen 3 ...  
~-~~-~~~-~~-~-~