Nx Siemens motion Gear Coupler with Hypoid drive axle gear with dual input simulation

Nx Siemens motion Gear Coupler with Hypoid drive axle gear with dual input simulation
CAD model is used for motion simulation in Nx siemens.
Links, joints and Gear Couplers are used to drive axle gears.

The advantage of this gear is nearly no radial load from the gear mesh. So, nether output ring gear or the input pinion need radial bearings to counter the radial load from the gear mesh. The radial loads from the both meshes are counter forcing each other. The ring gear can be installed directly inside a car or a motorcycle wheel.
---------------------------
Accoppiatore di movimento Nx Siemens con ingranaggio assiale ipoide con simulazione a doppio ingresso
Il modello CAD viene utilizzato per la simulazione del movimento in Nx siemens.
Collegamenti, giunti e giunti ad ingranaggi sono utilizzati per guidare gli ingranaggi degli assi.
Il vantaggio di questo ingranaggio è quasi nessun carico radiale dalla maglia dell'ingranaggio. Pertanto, la corona dentata di uscita inferiore o il pignone di entrata necessitano di cuscinetti radiali per contrastare il carico radiale dalla rete di ingranaggi. I carichi radiali di entrambe le maglie sono contro-forzanti. La corona dentata può essere installata direttamente all'interno di un'auto o di una ruota di una moto.
---------------------------
Coupleur à engrenages mobiles Nx Siemens avec engrenage d'essieu hypoïde avec simulation à deux entrées
Le modèle CAO est utilisé pour la simulation de mouvement dans Nx siemens.
Les liaisons, les articulations et les coupleurs à engrenages sont utilisés pour entraîner les engrenages d'essieux.
L'avantage de cet engrenage est qu'il n'y a pratiquement aucune charge radiale exercée par l'engrenage. Ainsi, la couronne dentée de sortie inférieure ou le pignon d'entrée ont besoin de roulements radiaux pour contrer la charge radiale provenant du maillage. Les charges radiales des deux mailles s'opposent mutuellement. La couronne peut être installée directement dans une voiture ou une roue de moto.
---------------------------
Муфта зубчатой передачи Nx Siemens с зубчатой передачей Hypoid с двумя входами
CAD модель используется для моделирования движения в Nx Сименс.
Звенья, соединения и зубчатые муфты используются для привода зубчатых колес.
Преимущество этой шестерни заключается в том, что радиальная нагрузка от зубчатой сетки практически отсутствует. Таким образом, нижнее выходное зубчатое колесо или входная шестерня нуждаются в радиальных подшипниках для противодействия радиальной нагрузке от зубчатой сетки. Радиальные нагрузки от обеих сеток противодействуют друг другу. Кольцевая передача может быть установлена непосредственно внутри автомобиля или колеса мотоцикла.
---------------------------
Nx Siemens Motion Gear Coupler mit Hypoid-Antriebsachsgetriebe mit Dual-Input-Simulation
Das CAD-Modell wird für die Bewegungssimulation in Nx Siemens verwendet.
Glieder, Gelenke und Zahnkupplungen werden zum Antrieb von Achsgetrieben verwendet.
Der Vorteil dieses Zahnrades ist nahezu keine radiale Belastung durch den Zahnradeingriff. Um der Radialbelastung aus dem Zahnradeingriff entgegenzuwirken, benötigen also weder Abtriebszahnkranz noch Antriebsritzel Radiallager. Die Radialkräfte beider Maschen wirken sich gegenseitig entgegen. Das Hohlrad kann direkt in ein Auto oder ein Motorradrad eingebaut werden.
---------------------------
Acoplador de engranaje de movimiento Nx Siemens con engranaje de eje motriz hipoide con simulación de entrada dual
El modelo CAD se utiliza para la simulación de movimiento en Nx siemens.
Los enlaces, las juntas y los acopladores de engranajes se utilizan para conducir engranajes de eje.
La ventaja de este engranaje es que casi no hay carga radial desde la malla del engranaje. Por lo tanto, el engranaje de anillo de salida inferior o el piñón de entrada necesitan cojinetes radiales para contrarrestar la carga radial de la malla del engranaje. Las cargas radiales de ambas mallas se contrarrestan entre sí. La corona se puede instalar directamente dentro de un automóvil o una rueda de motocicleta.
---------------------------