BSAG Bremen: Epischer Sound bei Mitfahrt in AEG-Wagen 3033 (GTO), Europahafen - Gröpelingen

Der Wagen 3033 hat eine besondere Geschichte. Er wurde im Jahr 2013, nach nur 20 Jahren Einsatzdauer mit einigen schwerwiegenderen Mängeln abgestellt und sollte eigentlich nur noch als Ersatzteilspender dienen. Da die Bremer GT8N-Flotte aber immer mehr Probleme bekam und man alles einsatzfähig brauchte, was irgendwie geht, musste 3033 im Jahr 2017 wieder auf die Schiene.

Zusammengeflickt und 85% seiner Schwesterzüge überlebt fährt 3033 bis Dezember 2023 seine Runden.

Besonders im letzten Wagenteil merkt man, dass etwas nicht ganz so ist wie bei den anderen Wagen. Vielleicht wegen neuer Drehgestelle, der Komfort lässt zu wünschen übrig. Kaum Federung, bei schnellen Geschwindigkeiten fängt er an zu dröhnen und wird extrem laufunruhig. Schaut man aus einer übersichtlichen Perspektive, hängt der letzte Wagen hinten auffällig tief. Die Elektronik ist deutlich lauter als bei den anderen Wagen, besonders auffällig ist ein Heulen beim Anfahren. Außerdem liefert diese starke Vibrationen. Am Ende des Videos sitze ich noch kurz in einem anderen, "normalen" GT8N, zum Vergleich.

Es ist gut zu sehen, wie die Überseestadt sich seit 2017 verändert hat. Auch sieht man noch ein letztes Mal den alten Betriebshof in Gröpelingen, bevor er inklusive der Umsteigeanlage abgerissen und neu gebaut wurde. Aufgenommen: Dezember 2017

Hier könnt ihr den Wagen sechs Jahre später unter den letzten GT8N-Wagen durch Bremen fahren sehen:

   • Bremer Straßenbahn: Die letzten GT8N-Züge ...