INTERMOT 2025 - STARK, BETA, ZONTES

Intermot 2025: Stark Future, Zontes, Beta & Triumph Offroad – Highlights vom Offroad Shop Kölbach

Wir sind auf der Intermot 2025 unterwegs und haben am Stand vom Offroad Shop Kölbach einen richtig spannenden Rundgang gemacht. Tom von Kölbach nimmt uns mit durch die neuesten Offroad-, Enduro- und Adventure-Bikes – von elektrischen Leistungsträgern bis zu preislich starken Newcomern. Mit dabei: Stark Future, Zontes, Beta und Triumph Offroad.


🔥 Stark Future Enduro & Supermoto (Elektro-Offroad)
Die Stark Future Bikes gehören aktuell zu den spannendsten Neuheiten im Offroad-Bereich. Vom Anfänger bis zum Profi lässt sich das Bike per App extrem fein anpassen – Leistung zwischen 10 und 80 PS, Rekuperation/Motorbremse, Fahrcharakter und mehr. Gewicht: ca. 120 kg – also vergleichbar mit einem vollgetankten Verbrenner, aber mit ganz eigener Power-Charakteristik.
Auch das Thema Reichweite wird beantwortet: beim Enduro-Wandern ca. 4–5 Stunden, auf der Crossstrecke im Sand eher 30–60 Minuten. Akku: 7,2 kWh, Laden zuhause mit bis zu 3,3 kW, bald auch mit mobilem Ladegerät. Preisstart: ab 12.900 €.

🏍️ Zontes 700 Adventure & Roller-Highlights
Danach geht’s weiter zu Zontes, mittlerweile seit Jahren im Programm von Kölbach. Besonders im Fokus: die neue Zontes Adventure 700 mit 3-Zylinder, 700 ccm und 95 PS – offen A-tauglich, aber auch A2-drosselbar auf 48 PS. Preislich ein echter Angriff: ca. 8.700 €, Koffersystem optional.
Außerdem schauen wir auf die neuen Modelle wie die 703er und den auffälligen 350er Roller, der trotz Skepsis gegenüber China-Bikes sehr gut ankommt – vor allem dank solider Verarbeitung und guter Ausstattung.


⛰️ Beta Alp 4.0 & legendäre Zweitakt-Enduros
Für alle, die ins Offroad-Fahren einsteigen wollen, ist die Beta Alp 4.0 ein super spannendes Bike: leicht, gut dosierbar, straßenzugelassen und perfekt fürs Enduro-Wandern oder Reisen mit Wohnmobil/Heckträger. Interessant: hier arbeitet Beta mit Zontes zusammen – in der Alp steckt ein Zontes-Motor.
Als Bonus gibt’s am Stand noch echten Offroad-Nostalgie-Stoff: Beta Zweitakter mit Vergaser – offen ca. 35–38 PS, rund 104 kg, aber straßenzugelassen nur gedrosselt.


🇬🇧 Triumph Offroad 2026: Motocross & Enduro
Zum Abschluss wird’s britisch: Tom ist seit kurzem Triumph Offroad-Händler und zeigt die brandneuen Modelle für 2026. Die Triumph Motocross 450 (ohne Straßenzulassung) und die neue Triumph Enduro 250/450 überzeugen durch hochwertige Verarbeitung, eigens entwickelten Motor und starke Fahrbarkeit. Preis: 450er ca. 11.500 €, die 250er rund 500 € günstiger – dafür wendiger und für viele Fahrer die bessere Wahl

Links:

https://www.betaracing.de/

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