Einbau und Praxistest: Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS - Lithium-Batterie für Yacht und Camper

In diesem Video geht es um die Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS, eine Lithium-Batterie für Camper, Boote und Yachten. Wir haben für unsere Segelyacht Mystra eine Liontron 12,8V mit 100Ah gekauft und in diesem Test schauen wir uns an wie es mit dem Einbau aussieht und sich Batterie und Apps in der Praxis schlagen!

Wir werfen beim Testen ein besonderes Augenmerk auf die Performance der vorhandenen Lade-Infrastruktur, die man laut Hersteller 1 zu 1 weiter betreiben kann. Dabei kommen ein Landstrom-Ladegerät, die Lichtmaschine und ein MPPT-Solar-Laderegler zum Einsatz.

Warum haben wir uns für eine Lithium-Eisenphosphat Batterie entschieden? Der Akku ist wesentlich leistungsfähiger als eine Bleibatterie, bei der nur 30-50% nutzbar sind, wenn man die Lebensdauer der Batterie nicht negativ beeinflussen will.

Zudem verspricht der Akku eine wesentlich Längere Haltbarkeit, es sind 5 Jahre Garantie drauf und defekte Zellen können vom Hersteller einzeln ersetzt werden. Fällt eine Zelle also aus, muss nicht gleich ein ganz neuer Akku angeschafft werden!

Die Lithium-Eisenphosphat Batterie hat ein eingebautes Batteriemanagement (BMS), das Schutz vor Über- und Unterladung bietet. Zudem ist eine Batterieüberwachung via Bluetooth / App möglich Die vorhandene Ladestruktur kann bleiben - Landstrom, Lichtmaschine und Solar bleiben wie sie sind, da sich der Akku dem Ladegerät gegenüber praktisch wie eine Bleibatterie verhält.

Zu guter Letzt noch eine Sicherheitsaspekt: Ein Lithium-Eisenphosphat Akku ist im Gegensatz zu herkömmlichen Li-Io-Batterien wesentlich robuster und nicht brandgefährlich!

— Links zu den Apps —

https://apple.co/2VYiGUH - iOS Liontron App
https://apple.co/2AE3LHM - iOS Alternative App
https://cutt.ly/mo2EBsH - Android Liontron App

— Kaufen —

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