Lokporträt Dampflok 97 501

Die 97 501 wurde im Jahr 1923 von der Maschinenfabrik Esslingen an die Deutsche Reichsbahn geliefert.
Die Konstruktion der württembergische Hz gab noch die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen in Auftrag. Die Maschine sollte speziell auf der Bahnstrecke Honau – Lichtenstein eingesetzt werden.
Beheimatet wurde die 97 501 nach der Endabnahme am 04 Mai 1923 beim Bahnbetriebswerk Reutlingen. Ihr Einsatzgebiet war die Strecke von Reutlingen nach Engstingen und damit verbunden der Zahnstangenabschnitt Hohnau Lichtenstein.
Gegen Kriegsende im Januar und Februar 1945 wurden das Bahnhofsgelände Reutlingen schwer beschädigt, darunter auch die 97 501. Nach Kriegsende geht die Lok zur Beseitigung der Kriegsschäden vom 1. April bis 12. Dezember 1945 in das Eisenbahnausbesserungswerk Esslingen zur Instandsetzung.

Im Rahmen eines Modernisierungsprogramms 1956 und 1957 bei der Maschinenfabrik Esslingen
Wurden die Lokomotiven 97 502 und 504 einer sehr umfangreiche Hauptuntersuchung mit einigen technischen Änderungen unterzogen. An unsere 97 501 wurde nur eine normale Hauptuntersuchung durchgeführt. Vom 18. März bis 27. Juni 1957 liefen die Arbeiten im Eisenbahnausbesserungswerk Esslingen.
Anschließend wird sie nur noch als Reservelok verwendet - im Planbetrieb auf der Strecke Honau – Lichtenstein kommen vorzugsweise die moderneren 97 502 und 504 zum Einsatz.