обзор Mercury ME 3.3 MH

Мотор Mercury ME 3.3 MH
Меркурий 3.3 универсальный лодочный мотор японской сборки имеет самый большой объем двигателя в своём классе - 75 см³, что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов, при этом вес мотора Mercury ME 3.3 MН всего 13 кг! Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой. Благодаря небольшим размерам мотор вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.

В сравнении с конкурентами мотор Меркури 3.3 имеет ряд преимуществ:

простая и надежная конструкция
самый большой обьем двигателя 75 куб.см .
сверхлегкий, всего 13 кг.
японская сборка
встроенный топливный бак с запорным клапаном
полная комплектация
положение для мелководья
дешевые и доступные расходные материалы
долговечность и ремонтопригодность
расширенная до 5-ти лет гарантия
высокая стоимость на вторичном рынке
Mercury 3.3 M не требует ни регистрациив ГИМС ни прохождения ежегодного ТО в ГИМС. Для управление этим мотором права не требуются!

Мотор Меркури 3.3 МН оборудован встроенным топливным баком, объемом 1.2 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке.

Меркури МЕ 3.3 MН можно ставить на лодки ПВХ со стандартным и навесным транцем, На небольших лодках ПВХ с малой загрузкой можно легко выйти в режим глиссирования. Конструкция мотора имеет 4 регулировки положения относительно транца, что позволяет заходить практически в любое место водоема. Выхлоп находится на антикавитационной плите сразу за винтом делая мотор практически бесшумным.

Мотор разворачивается на 360° вокруг своей оси, что делает лодки с этим мотором очень маневренными и удобными в управлении, а так же имеет нейтральную передачу и передачу переднего хода. Такая возможность очень удобна на троллинге - при поклевке, необходимости остановиться или замедлить ход достаточно переключить мотор в режим холостого хода, а не глушить мотор как на модели 2.5.

Меркури 3.3 М, комплектуются гребным винтом Mercury Black Max шаг 7’ из сверх прочного пластика, который крепиться с помощью шпонки. При такой конструкции при ударе о камень или препятствии, ломается только шпонка, сберегая от повреждений детали редуктора и винт. Запасной винт вы можете приобрести Здесь. Запасную шпонку - здесь. В комплекте с мотором также идёт торцевой ключ, запасная шпонка гребного винта, шплинт гребного винта, шнур стартера, устройство для промывки мотора, а также бумажная инструкция на русском языке. Инструкцию в электронном виде вы можете скачать внизу этой страницы.

Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 3.3 m на оборотах близких к максимальным - 1 литр в час. Для долговечной и безопасной работы мотора мы рекомендуем приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра фирменного масла Квиксильвер Премиум вам хватит приблизительно на 50 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Обьем редкутора Меркури 3.3 м - 133 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

Лодочный мотор Меркурий ме 3.3 м перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

ВО ВРЕМЯ ПРОЦЕДУРЫ ОБКАТКИ

используйте смесь масла и бензина в пропорции 1:25.

ПОСЛЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ОБКАТКИ

Используйте соотношение смеси (1:50) : Моторное масло Quicksilver , 1:50 неэтилированный бензин. АИ-92 или АИ-95.

Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus

СПЕЦИФИКАЦИИ
Mercury 3.3 M
Мощность л.с. / кВт 3,3 л.с./2,5 кВт
Вес сухого мотора 13 кг
Обороты в минуту (RPM) 4500-5500
Объем (куб. дюйм/куб. см) 4.6 / 74.6
Количество цилиндров 1
Запуск Ручной
Система впрыска топлива С контурной подачей (1 карбюратор)
Порядок переключения передач Передний ход (F) - Нейтраль (N)
Передаточное отношение 2.15:1
Рулевое управление Румпель с поворотом на 360°
Длина дейдвуда (ноги) 381 мм
Топливный бак максимального объёма 1,4 л
Тип топливного бака Интегрированный
Тип топлива Бензиновые
Рекомендованное топливо Минимальное октановое число 90
Тип мотора 2-тактные моторы
Тип генератора N/A
Диаметр и ход 47х43
Система гидроподъема 4-позиционная
Положения трима 4
Впрыск масла Предварительно смешано