Fiat Panda SFIDA Suzuki Ignis | La PROVA delle due CITYCAR con motore mild-hybrid

Fiat e Suzuki hanno in gamma due modelli di taglia extrasmall di grande successo: Panda e Ignis, oggi entrambe con una tecnologia mild-hybrid evoluta. #FiatPandaHybrid è sempre lei compatta, simpatica e inconfondibile, è ancora l'auto più venduta del Gruppo FCA e in questa versione City CROSS, strizza l’occhio al mondo dei SUV. #Panda è equipaggiata con il nuovo tre cilindri FireFly di 999 cc da 70 CV di potenza e 92 Nm. Il sistema mild hybrid sfrutta un motogeneratore da 5 CV che fa da motorino d’avviamento, aiuta il motore nelle ripartenze e recupera energia nei rallentamenti per rigenerare la batteria da 12V e 0,13 kWh. L’aspetto da mini SUV di #Suzuki Ignis Hybrid l’accomuna alla rivale di Casa Fiat. L'unico vero punto di contatto fra le due citycar, perché alle forme più smussate dell’italiana, contrappone un design originale che sembra tracciato con un righello piuttosto che con un compasso. #SuzukiIgnisHybrid monta un quattro cilindri milledue da 83 CV e 107 Nm. L’erogazione è resa più gagliarda dal sistema mild hybrid ISG (Integrated Started Generator), il mini-motore elettrico da 2 kW (2,7 CV), che fa da generatore, motorino d’avviamento e “booster” d’energia. Voleta scoprire come se la cavano su strada? Beh, non vi resta che gustarvi la nostra video comparativa!

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00:00 Intro
00:55 Fiat Panda Hybrid Launch Edition
03:15 Suzuki Ignis Hybrid Top Bicolor
06:25 Powertrain Panda Hybrid
09:37 Powertrain Ignis Hybrid
12:02 Prezzi

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