El LEGADO del CITROËN AX en COMPETICIÓN

La década de los 80 fue testigo del buen gusto. Del un buen saber hacer automovilístico en muchos casos, en los que considero que se debe incluir el Citroën AX. Cuando en la casa del doble chevron se presentó el AX, no se echó en falta ni un atisbo de nada. Todo estaba en su sitio, todo era homogéneo. Sin concesiones, sin lujos inservibles ni ostentación de pega, como la de la actualidad.

Era un vehículo que se ofrecía con lo justo. Lo más espartano que se podía encontrar en el mercado tras la muerte del Panda y con permiso de su resurgir el Marbella. Sin embargo, sus creadores supieron atajar un punto vital que de verdad serviría para incrementar su rendimiento y cualidades puras como compacto dinámico y eficiente. El peso. El enemigo número uno de los coches de carreras. Con solo 700 Kg en su versión de fábrica, el AX nacía como un ave ligera y eficiente.

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