Essai McLaren 600 LT: Mes cervicales en PLS

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Merci à Moteur et Sens pour le prêt de cette McLaren 600LT coupé, qui est vendue (trop tard)
Pour visiter leur site c'est ici: http://www.moteuretsens.com/en/
Pour leur rendre visite:
10 Rue de l'Orme Saint-Germain, 91160 Champlan

La McLaren 600LT est la version extrême de la 570S, modèle sur lequel elle est basée. Plus légère, plus affutée et plus puissante, elle propose au pilote un cocktail explosif, comme seul McLaren sait les concocter. Cet exemplaire, peint en Bleu Curraçao, est configuré pour une utilisation Trackdays, avec son très rare Pack MSO Clubsport pro comprenant les sièges baquets de la Senna et les Harnais. Cette option, facturée 30 000€ au catalogue McLaren, transforme complètement l'intérieur de la voiture, l'ambiance est ultra sportive.
Affichée à 215 000€ chez Moteur & Sens, cette voiture se place directement face à la Porsche 991.2 GT3 RS. Alors, laquelle choisir?
Déjà très présente sur les circuits d'Europe, la GT3RS n'a plus rien à prouver en terme de fiabilité, d'efficacité, de performances et de reconnaissance auprès des passionnés. Cependant, mon coeur balancera en faveur de l'Anglaise, plus exclusive, plus brutale et au toucher de route encore plus fantastique. Ce n'est pas une légende, la feeling de conduite des McLaren est tout simplement hors norme. Et-vous, quel serait votre choix?
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Réalisation: Erwan de Nanteuil
Montage et images: Thibault Guieu @clicandfix