Modernizácia železničnej trate Hronský Beňadik - Nová Baňa (1/2). August 2025

Železničná trať medzi Hronským Beňadikom a Novou Baňou prechádza komplexnou rekonštrukciou. Tento 11,2 km dlhý jednokoľajný úsek, je súčasť hlavnej trasy medzi Bratislavou a Zvolenom, prechádza rozsiahlymi úpravami s cieľom zvýšiť bezpečnosť, komfort a spoľahlivosť železničnej dopravy.

Trať, vybudovaná v 70. rokoch a elektrifikovaná, vedie náročným terénom popri rieke Hron a ceste I/65, čo si vyžaduje komplexný inžiniersky zásah.

POZRITE SI SÚVISIACE VIDEO:
   • Modernizácia železničnej trate Hronský Beň...  

🔧 TECHNICKÝ ROZSAH PRÁC

🔳 Železničný spodok: Výmena a úprava zemnej pláne pomocou geotextílií, geomreží, drenážnych a zasakovacích systémov, nové priekopy, trativody a stabilizácia svahov.
🔳 Železničný zvršok: Pokládka koľajníc 49 E1 (aj 49 E1–400 HT v oblúkoch), betónové podvaly SB 8P, pružné upevnenie Skl 24, nové výhybky 2. generácie – celkovo 7 ks. Hrúbka koľajového lôžka min. 350 mm.
🔳 Zvýšenie traťovej rýchlosti: z 30–80 km/h na 70–100 km/h úpravou oblúkov, smerového vedenia a nivelety.
🔳 Mosty a priepusty: Rekonštrukcia 8 mostov vrátane jedného oceľového, 18 priepustov (rámové, doskové, kombinované), nové rímsy, výplne a sanácie.
🔳 Zárubné múry: Sanácia alebo kompletná výmena vrátane mikropilót, striekaného betónu a zvodidiel s clonením.
🔳 Nástupištia: Nové obojstranné nástupište (150 m) v Hronskom Beňadiku z prefabrikátov PRE 100 so zvýšenou výškou 550 mm a bezbariérovým priechodom. V Tekovskej Breznici nové krajné nástupište s prístreškom a LED osvetlením.
🔳 Priecestia: Rekonštrukcia 6 priecestí vrátane celogumovej konštrukcie pri Tekovskej Breznici, zrušenie jedného priecestia.
🔳 Zabezpečovacie systémy: Inštalácia elektronického stavadla v ŽST Hronský Beňadik, káblové trasy, trakčné vedenie.

#železnice #vlaky #hronskybenadik #novabana #stavba #aerial #drone