Renault Duster 2.0 Automática

Renault Duster 2.0 Automática

Mais uma Duster aqui no canal, e diferente da última, essa não é 1.6, e sim 2.0, e no lugar do câmbio manual, temos um automático, e sim, este é o automático de 4 marchas da Renault, ainda não estamos falando do CVT, este é um câmbio automático AL4, que é muito famoso nos fóruns de proprietários de veículos Renault, aqui falaremos desse cambio e de como ele conversa com o motor 2.0 da Renault que também equipa vários carros além da Duster, mas não veremos só isso, né gente, faremos aqui um review completo, falaremos do seu consumo, de seu design, do acabamento, do espaço interno, do porta malas, faremos um comparativo com a versão manual e por fim diremos se esta é a versão do Duster certa pra você, fica ligado que tem muita informação nesse vídeo, ele está bem legal, e tenho certeza que você vai curtir.

E por falar em curtir, já dá um joinha nesse vídeo que ele merece, você já é inscrito do canal? Se ainda não for, você está vacilando, aproveita, já se inscreve e aciona o sininho pra saber sempre que tiver novidades, toda sexta feira a gente solta um review novo pra vocês, um melhor que o outro, não dá pra perder.

Aqui vai nossos agradecimentos para o inscrito Marques que disponibilizou este belo exemplar para que pudéssemos realizar este review, Marques, valeu!

E começando pela dianteira, temos uma frente "quadradona" ao melhor estilo Dacia, essa unidade é uma das que foram fabricadas antes da reestilização, mas verdade seja dita, mesmo que você pegue uma Duster 0km, embora eles tenham mudado um detalhe aqui e outro ali, na essência estamos falando do mesmo carro, o que muda em termos de design são detalhes como lanterna, para-choques, grade, e uma ou outra peça, nesta aqui temos além de faróis de dupla parábola, farol de neblina e um farol par de faróis auxiliares no que seria a representação de um quebra mato, e embora esta peça seja meramente figurativa, ela faz parte de um kit chamado Kit Aventura, que além desta peça incluem também os alargadores de para-lamas e dos frisos laterais, sua grade cromada é responsável por trazer algum requinte ao modelo, mas as firulas param por aí, este é um carro bruto, feito pra suportas as estradas Romenas, pra nossa sorte essa característica faz dela uma excelente opção aqui no Brasil, onde robustez pode ser um fator decisivo na escolha do seu próximo carro, o capô é relativamente longo para acomodar o motor 2.0 aqui embaixo, temos vincos bem suaves nesta peça, e poucos detalhes além disso. Poucos detalhes mesmo, já que assim como o Sandero, a Duster não tem sequer uma capa para esconder as dobradiças do capô, fora isso chama a atenção aqui na frente seu ângulo de ataque, de 30 graus, um dos maiores da categoria, e na verdade isso não acontece só aqui na frente, temos uma boa altura livre do solo, são 20 cm até que alguma pedra pegue no assoalho, e na traseira, temos um ângulo de saída de 34,5 graus, isto significa que você nunca vai raspar o assoalho desse carro andando na cidade, e mesmo fazendo uma trilha "leve", ele não vai fazer feio, mas atenção, não é a proposta do carro encarar trilhas mais pesadas, essa não é a sua praia.

Indo em direção à lateral, temos os retrovisores com capa cromada, e os repetidores de seta ficam posicionados nos para-lamas, as maçanetas são pintadas na cor da carroceria, o carro possui uma altura livre do solo bem interessante, como já dissemos anteriormente, isso é auxiliado pelas suas rodas de liga calçadas em pneus de perfil alto, nas medidas 215/65 aro 16. os freios contam com a já manjada receita de discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, pelo tamanho do carro, poderia ter freio a disco nas 4 rodas, a contrapartida de ser um veículo com uma altura tão elevada é que para entrar no veículo os mais baixinhos vão ter um pouco de trabalho, nada que mereça a nossa reprovação, mas ajudaria se os estribos laterais fossem funcionais, temos aqui uma linha de cintura relativamente alta, e isso é reforçado pela traseira elevada em relação à sua dianteira. No teto as barras para fixação são funcionais e suportam levar até 45 quilos de carga.

Para todos os detalhes veja a vídeo completo do Renault Duster 2.0 Automática

Assista mais vídeos do canal:
🟠Vídeo do Jeep Renagade:    • Jeep Renegade Flex! Detalhes  
🔵 Vídeo do T-Cross:    • VW T-Cross - Avaliação  

🔴 Minhas redes sociais👇🎥📲:
👉🏻  / turmadocarro   👉🏻  / turma.docarro  

Renault Duster 2.0 Automática

hashtags #renaultduster #duster #renault #renaultdusterautomatica

Renault Duster 2.0 Automática