Kreutzfahrschiffe und mehr in der Kieler Förde 2022

Hallo zusammen.
Heute einen Film von unserm Ostsee Urlaub. Von der Kieler Förde.
Viel Spaß.
LG Miriam & Martin
Die Kieler Förde (dänisch Kiel Fjord und Kielerfjorden) ist eine rund 17 Kilometer lange, schmale Förde an der Ostsee, die durch Gletscherbewegungen in der letzten Eiszeit entstanden ist. Sie liegt zwischen den Landschaften Dänischer Wohld im Westen und Wagrien im Osten und erstreckt sich von ihrem südlichen Ende, der Hörn neben dem Stadtzentrum von Kiel, bis zur Außenförde, die in die Kieler Bucht übergeht. An der „Friedrichsorter Enge“ ist die Förde, die einen natürlichen Tiefwasserhafen bildet, nur einen Kilometer breit und wurde früher durch die Festung Friedrichsort gesichert.

Bei Neumühlen-Dietrichsdorf am Ostufer mündet der Fluss Schwentine in die Förde. In Kiel-Holtenau am Westufer befinden sich die Schleusenanlagen des Nord-Ostsee-Kanals (NOK; internationale Bezeichnung Kiel Canal, bis 1948 in Deutschland Kaiser-Wilhelm-Kanal). Die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt verbindet die Nordsee (Elbmündung) mit der Ostsee und erspart der internationalen Schifffahrt den bis zu etwa 800 Kilometer längeren Weg um die Halbinsel Jütland durch Skagerrak und Kattegat. Im Jahr 2012 passierten 34.879 Schiffe (33.522 im Jahr 2011)[1] Kanal und Förde.Auf der Kieler Förde herrscht stets reger Schiffsverkehr, der vor allem durch Handelsschiffe, die den Nord-Ostsee-Kanal passieren, Auto- und Personenfähren von und nach Skandinavien, Hafenfähren, Segel- und Motorbooten verursacht wird, die in den genannten Fördeorten eine hohe Dichte von Liegeplätzen vorfinden.

Unter der Förde verläuft der 1368 Meter lange

Hello, everyone.
Today a film from our Baltic Sea vacation. From the Kiel Fjord.
Have fun.
LG Miriam & Martin
The Kieler Förde (Danish: Kiel Fjord and Kielerfjorden) is a 17 km long, narrow fjord on the Baltic Sea that was created by glacial movements in the last ice age. It lies between the landscapes of Dänischer Wohld in the west and Wagrien in the east and stretches from its southern end, the Hörn next to the city center of Kiel, to the outer fjord, which merges into the Bay of Kiel. At the "Friedrichsorter Enge" the fjord, which forms a natural deep-water harbour, is only one kilometer wide and was formerly secured by Friedrichsort Fortress.

At Neumühlen-Dietrichsdorf on the east bank, the river Schwentine flows into the fjord. In Kiel-Holtenau on the west bank are the locks of the Kiel Canal (NOK; international name Kiel Canal, until 1948 in Germany Kaiser Wilhelm Canal). The world's busiest artificial waterway connects the North Sea (Elb estuary) with the Baltic Sea and saves international shipping the up to 800 km longer route around the Jutland peninsula through Skagerrak and Kattegat. In 2012, 34,879 ships (33,522 in 2011)[1] passed the Canal and Förde. On the Kiel Firth there is always lively shipping traffic, mainly by merchant ships passing the Kiel Canal, car and passenger ferries to and from Scandinavia, harbor ferries, sailing and motor boats, which find a high density of berths in the fjords mentioned.

Under the fjord runs the 1368 meter long