Новости железных дорог США, ноябрь 2025 г. | Новая станция Amtrak, расширение LIRR, испытания Sou...

Новости железных дорог США, ноябрь 2025 г. | Новая станция Amtrak, расширение LIRR, тестирование системы Sound Transit,...
==
#greattrainspeed #highspeedtrain #train
===
Новости железных дорог США, ноябрь 2025 г. | Новая станция Amtrak, расширение LIRR, тестирование системы Sound Transit,...
Эта неделя принесла волну событий в железнодорожной системе США: от модернизации коридоров и нового подвижного состава до многообещающих признаков долгосрочных инвестиций. Эти новости наиболее важны для пассажиров, городов и планировщиков. Давайте рассмотрим основные события железных дорог США на этой неделе.
Наша первая остановка — Amtrak, где давно бездействующий железнодорожный коридор на юго-западе Огайо вот-вот снова увидит поезда. После десятилетий бездействия Оксфорд готовится к новой главе.
Новости железных дорог США, ноябрь 2025 г. | Новая станция Amtrak, расширение LIRR, тестирование Sound Transit...
Оксфорд готовится вновь принять пассажирские поезда впервые с 1950-х годов. Строительство новой станции Amtrak, являющейся частью мультимодальной станции Chestnut Field, ожидается в 2026 году, а обслуживание поездов – позднее в том же году. Станция будет обслуживаться линией Cardinal Line, соединяющей Оксфорд с Чикаго, Вашингтоном (округ Колумбия) и Восточным побережьем.
Однако у линии Cardinal есть очевидные ограничения. Это один из маршрутов Amtrak с низким пассажиропотоком: по нему курсируют всего три поезда туда и обратно в неделю, и он проходит через южную часть Огайо после полуночи. Поезда на остановке в Оксфорде, вероятно, будут приходить около 2:30 ночи, что делает этот маршрут полезным, но далеко не удобным.

Новости железных дорог США, ноябрь 2025 г. | Новая станция Amtrak, расширение LIRR, тестирование Sound Transit...
Тем не менее, этот проект является значимым шагом для штата с очень ограниченной пассажирской железнодорожной сетью. После ввода станции в эксплуатацию возможности расширения обслуживания, например, предлагаемого коридора 3C+D, соединяющего Цинциннати, Колумбус, Кливленд и Дейтон, станут гораздо более реальными. Это небольшое начало, но важное для восстановления железнодорожных связей Огайо.
Далее мы отправимся в Филадельфию, где SEPTA делает важный шаг к стабилизации своего регионального железнодорожного сообщения после нескольких месяцев сбоев.
SEPTA получает новое государственное финансирование в размере 220 миллионов долларов, что позволит агентству завершить ремонт своего регионального железнодорожного парка к Рождеству. Средства поступают из Пенсильванского целевого фонда общественного транспорта и предоставляются после нескольких месяцев экстренных проверок и плотных графиков ремонта, введенных в действие федеральными постановлениями после нескольких пожаров на борту.