Замена задних тормозных колодок Honda Civic 8-го поколения (2006-2011)

Видеодемонстрация замены задних тормозных колодок на седане Honda Civic 8-го поколения. Процедура одинакова как для купе, так и для других Honda Civic аналогичного года выпуска с задними дисковыми тормозами.

Всегда соблюдайте меры безопасности в гараже, используя домкраты и противооткатные упоры, и, по возможности, привлекайте помощника, чтобы ускорить работу.

Также помните, что при работе с тормозной системой необходимо обращать особое внимание на любые трещины, протечки в фитингах и шлангах, а также тщательно прокачивать тормозную систему после установки новых тормозных колодок. На самом деле, я всегда рекомендую менять тормозную жидкость при каждой замене колодок, поскольку её необходимо менять каждые 2 года независимо от пробега, а колодки обычно служат 2-4 года. Чтобы поддерживать тормозную систему в идеальном состоянии и повышать эффективность торможения, старайтесь менять всю тормозную жидкость в системе каждый раз при установке новых колодок.

Я демонстрирую замену только одной стороны задних тормозов, но с другой стороны всё происходит ТОЧНО ТАК.

Самая большая сложность в обслуживании задних тормозов заключается в том, что втягивание поршня в задние тормоза происходит иначе, чем в передние. Вместо того, чтобы использовать струбцину для сжатия поршня, вам понадобится инструмент (плоскогубцы или инструмент для тормозного поршня), чтобы вкрутить поршень обратно в отверстие. Это связано с тем, что система стояночного тормоза Honda использует тормозные колодки для включения стояночного тормоза, поэтому поршень действует как односторонний фиксатор стояночного тормоза.

Самым важным этапом в процессе замены задних тормозных колодок является обеспечение совмещения центрирующего направляющего штифта на задних колодках с канавкой в ​​тормозном поршне. Требуется лишь терпение и немного сноровки, чтобы добиться совмещения, а также небольшая плоская отвертка, хороший источник света и внимательный глаз. Когда я впервые менял задние тормоза на Honda с центрирующим штифтом для задних колодок, мне потребовалось около 30 минут, чтобы выровнять штифт. Если поршень не соосен с пальцем, задние тормозные колодки будут ОЧЕНЬ быстро изнашиваться, а также может произойти деформация задних дисков из-за неравномерного давления тормозов.

После завершения работы обязательно дважды проверяйте уровень тормозной жидкости и убедитесь, что гайки крепления колёс затянуты в соответствии с рекомендациями производителя. После обслуживания тормозов не забудьте сначала медленно проверить тормоза, чтобы убедиться, что ощущения и давление в тормозной системе приемлемы, прежде чем выезжать на дорогу с более высокой скоростью для проверки.