Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior "Kugelfink" Rennwagen, 170 Hp/745 Kg - Wolfgang Gasteiger Onboard

We're delighted to have filmed the stunning 1968 Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior "Kugelfink," once owned by Austrian driver Hans Fink. We're at the Salzburgring for the first edition of the 2025 Legends Grand Prix, where the car took to the track for a couple of sessions dedicated to the Alfa Romeo brand, called "Pista & Piloti." The car was purchased by its current owners, the German Gasteiger family, whom I thank for their kindness and for allowing me to film an onboard video. Hans Fink, an Austrian, founded the Kugelfink ball bearing company, and his lifelong passion for mechanics went hand in hand with his love for racing. From the moment he began racing this car, he has sought to constantly develop and improve it. He participated in over 100 races, winning many of them and winning the Austrian Touring Car Championship three times. Titles and victories also came in the Alfa Sud Cup. In Germany, he was equally well-known for his participation in many Special Touring Car Trophy competitions with Scuderia Alfa Classico. He died in 2018 at the age of 81, and his son decided to sell the Giulia GTA to Wolfgang Gasteiger, who had always been interested in purchasing it. When he acquired it, he kept his promise to Hans Fink not to touch it, not to restore it, and to leave it in its original condition, with its patina that demonstrates its long racing career. Personally, I love its appearance; it's like the wrinkles on a beautiful woman's face —there's nothing to hide or improve. This Giulia GTA 1300 Junior features a very rare original Autodelta 1300 cc engine with a 16-valve head, purchased directly from Autodelta by Hans Fink after homologation in 1974. It develops approximately 170 hp at over 8,000 rpm, and its performance is remarkable given the car's extremely light weight of just 745 kg. This is thanks to extensive weight-reduction efforts, starting with aluminium body panels, specific lightweight mechanical components such as the cylinder head, valve cover, connecting rods, and camshafts, and magnesium wheels. This car not only represents a key Alfa Romeo model in touring car competitions, but also commemorates the racing career of its owner, Hans Fink, whose memory the Gasteiger family honours by continuing to use the car in its original condition.
I have to thank my friends and YouTubers ‪ ‪@19Bozzy92‬ & ‪‪@NM2255‬, with whom I collaborated to realise this video. Enjoy! 😉

Siamo molto felici di aver filmato la splendida Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior "Kugelfink" del 1968 appartenuta al pilota austriaco Hans Fink. Ci troviamo presso il circuito del Salzburgring per la prima edizione del Legends Grand Prix 2025, dove l'auto è scesa in pista per un paio di turni, dedicati al marchio Alfa Romeo, chiamati "Pista & Piloti". La vettura è stata acquistata dagli attuali proprietari, la famiglia tedesca Gasteiger, che ringrazio per la loro gentilezza nei miei confronti e per avermi permesso di realizzare un video onboard. Hans Fink, austriaco, fondò l'azienda di cuscinetti a sfera Kugelfink, e la passione costante per la meccanica andò di pari passo con quella delle competizioni. Da quando iniziò a correre con questa vettura, cercò di svilupparla e migliorarla costantemente. Partecipò a più di 100 gare, vincendone molte ed aggiudicandosi per tre volte il campionato austriaco di Touring Cars. Titoli e vittorie arrivarono anche nell'Alfa Sud Cup. In Germania fu altrettanto ben conosciuto per la sua partecipazione a molte competizioni dello Spezial Tourenwagen Trophy con la Scuderia Alfa Classico. Morì nel 2018 all'età di 81 e suo figlio decise di vendere la Giulia GTA a Wolfgang Gasteiger, che da sempre era interessato ad acquistarla. Quando ne venne in possesso mantenne la promessa fatta ad Hans Fink di non toccarla, non restaurarla e di lasciarla in condizioni originali, con la sua patina che mostra la lunga vita nelle competizioni. Personalmente amo il suo aspetto, sono come le rughe sul volto di una bella donna, non c'è niente da nascondere o migliorare. Questa Giulia GTA 1300 Junior possiede un rarissimo motore originale Autodelta da 1300 cc con testata a 16 valvole, acquisito direttamente presso Autodelta da Hans Fink dopo l'omologazione del 1974. Sviluppa una potenza di circa 170 hp ad oltre 8.000 giri/min e le prestazioni sono molto elevate se consideriamo che l'auto è estremamente leggera, solo 745 kg. Questo grazie ad un enorme lavoro di alleggerimento a cominciare dai pannelli della carrozzeria in alluminio, componenti meccaniche specifiche in lega leggera come la testata, il coperchio punterie, le bielle e gli alberi a camme senza dimenticare i cerchi in magnesio. Questa vettura non solo rappresenta un pezzo importantissimo di Alfa Romeo nelle competizioni dedicate alle vetture turismo, ma ricorda la vita nelle corse del suo proprietario Hans Fink, che la famiglia Gasteiger onora la memoria continuando ad usare l'auto nelle sue condizioni originali.