Советы авиадиспетчера от профессионалов УВД

Мы поднимем Майкла, авиадиспетчера FAA, на борт «Бонанзы», чтобы дать несколько советов и рекомендаций по радиосвязи в аэропорту с вышками. После этого посмотрим, как он себя покажет на неконтролируемом поле. Мы летим из Сидар-Рапидс (KCID) в Де-Мойн (KDSM), а оттуда — в Пеллу (KPEA) в Айове.

0:00 Начало
1:35 Обзор радиосвязи
2:24 Получение разрешения
3:29 Советы по первому звонку в диспетчерскую
6:38 Готовность к взлёту
8:25 Связь с диспетчером вылета — и слово «to»/«two»
9:51 Когда полезно позвонить в диспетчерскую перед полётом
13:47 Связь с заходами на посадку и приказ FAA 7110.65 («Библия»)
19:14 Рабочая нагрузка пилотов и разрешения на заход на посадку
20:55 Планирование захода на посадку в Де-Мойне
22:38 Использование IDENT при получении разрешения
24:26 Экскурсия по диспетчерской вышке
26:49 Аэропорт в поле зрения
27:34 «Поймали его в коробке/эхолоте» — НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!
29:58 Посадка в Де-Мойне
31:26 Наблюдение за Pilatus PC-24
31:52 Может ли диспетчер вышки выйти на неконтролируемое поле?
34:04 О поиске других участников дорожного движения
35:20 Объявление CTAF
35:36 Будьте кратки в своих сообщениях о пробках
38:52 Приземление в Пелле

==============================================
Поддержите Мартина на Patreon:
  / martinpauly  
==============================================
Мартин в социальных сетях:
YouTube:    / martinpauly  
Сайт: https://www.martin.aero
Instagram:   / n70tb  
Twitter:   / _martin_pauly  
FaceBook:   / n70tb  
=============================================
«Бонанза» Мартина на FlightAware:
https://flightaware.com/live/flight/N...
=============================================
Музыка: https://www.epidemicsound.com/
===============================================