Legales Pedelec? Faltbares Fatbike Engwe Engine X im Test

Manche von euch kennen mein "klappriges Herrenrad" aus den Wacken Videos 2022. Aus meinen Erfahrungen am Nürburgring beim 24h-Rennen hat sich bei mir der Wunsch verfestigt, ein Klapprad für die Heckgarage zu haben, dass auch für längere Fahrtstrecken geeignet ist.

Gar nicht so einfach war es, ein geeignetes Fahrrad zu finden. Mich haben die Fat-Reifen angesprochen - da fand ich gar nichts auf dem deutschen Markt im Bereich Falträder. Und bei den internationalen Herstellern fand ich insbesondere aus chinesischer Produktion überwiegend nur Fahrräder, die nicht legal auf deutschen (oder auch europäischen) Straßen bewegt werden dürfen.

Bei Engwe habe ich jetzt aber das Engine X gefunden, das erstmals an die Gesetze in der EU angepasst ist und damit vollkommen legal gefahren werden darf. Ich konnte es als junges gebrauchtes Rad besorgen und teste es für euch hier das erste Mal intensiv.

Übersichtseite alle Falträder von Engwe im Überblick https://engwe.com/?ref=kafsyshh

Update vom 05.09.2025:
ENGWE hat mir einen neuen Rabattcode über 100€ zur Verfügung gestellt: TRAVELWITHME

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00:00 Warum das klapprige Herrenrad in Rente geht
02:00 und das ist es geworden: Engwe Engine X
02:47 Warum ich lieber ohne Fahrradträger fahre
03:37 Ausladen und Aufklappen
05:32 Oh, hier ist was verbogen
06:52 Warum ich mich für das Engine X entschieden habe
09:22 Ein erster Rundgang um das Fahrrad
10:56 Das Display und die Fahrstufen
12:36 Anderes Fahrgefühl als andere Pedelecs
13:37 Tretunterstützung in der Fahrt
14:58 Anfahrtest an der Steigung
16:16 Die Schaltung Shimano Tourneo
18:05 Bremstest
20:01 Bremslicht, Fahrlicht und Federung
21:32 Aufnahmen in der Fahrt
22:11 Echtes Gewicht des Engine X
23:02 ein Blick auf die Verarbeitungsqualität und die Größe
25:26 Fazit Ausstattungsmerkmale
27:02 und dieses Pedelec ist legal!!
27:47 Aktueller Preis für das Engine X
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