Как заряжать Литий-Феррум-Полимер аккумуляторы зарядным устройством LiitoKala Lii-M4S

Привет друзья. В предыдущем видео у меня был эксперимент с фотоловушкой, испытывал ее с аккумуляторами Литий Феррум Полимер (LiFePO4 AA 3.2V) как они поработают ночью на морозе. Морозец, правда не большой, градусов 12 но все равно мои прежние аккумуляторы Никель-Металлогидридные (NiMH AA HR6) мороза не любят и быстро разряжаются. Они для лета больше подходят.

Для зарядки Литий Феррум Полимер аккумуляторов я купил зарядное устройство. В магазине Озон в описании к этому товару было написано, что это зарядное устройство подходит для зарядки моих аккумуляторов. Перечислены цилиндрические аккумуляторы литий-ионные, никель-металлогидридные и мои, литий-железо полимерные. Но когда я получил его и начал читать инструкцию, то тут же на первой странице в первом разделе "Предупреждения" прочел, что данное зарядное устройство не подходит для зарядки Литий-Железо-Фосфатных аккумуляторов. Во ПОПАЛ, думаю.

Немного о китайском зарядном устройстве.

Зарядное устройство LiitoKala Lii-M4S мне понравилось. Микропроцессор сам определяет аккумулятор и его состояние и включает режим заряда аккумулятора, а по окончании заряда отключает аккумулятор. Зарядное устройство имеет четыре независимых канала зарядки аккумуляторов. То есть одновременно можно работать с четырьмя аккумуляторами. При этом каждый канал имеет четыре режима работы:

1. CHARGE (режим заряда);
2. DISCHARGE (режим разряда);
3. TEST (режим определения емкости аккумулятора);
4. STORAGE (Режим хранения, или по русски, режим подзаряда аккумуляторов);

Каждый канал можно включить в свой режим работы и установить на нем свой ток заряда или ток разряда. Это очень удобно. Микропроцессорное управление контролирует соответствующий режим и при достижения нужного напряжения на аккумуляторе, отключает его от заряда.

Также зарядное устройство имеет красивый дисплей приятного зеленого цвета с яркой подсветкой и сенсорные кнопки управления.

Устройство питается от сети 220 Вольт через адаптер с переменного 220 Вольт на постоянное 5 Вольт и током 2 ампера. Имеет шнур Тype-C с входом ДС5v. То есть зарядное устройство можно питать от любого USB источника дающего ток 2 Ампера. Также устройство имеет USB выход 5В/1000 мА, если в четвертый канал вставлен аккумулятор с напряжением 3,7 Вольта и устройство отключено от сети.

В чем же проблем для меня.

В зарядном устройстве предусмотрена зарядка аккумуляторов до 4,2 Вольта, это для Литий Ионных аккумуляторов нормально, у них рабочее напряжение 3,7 Вольта. Для аккумуляторов Литий Феррум Полимер рабочее напряжение 3,2 Вольта и заряжать их можно только до 3,67 Вольта. Зарядка аккумулятора до напряжения 4,2 Вольта может испортить аккумулятор. Можно, конечно следить за зарядкой аккумулятора и при достижении на нем напряжения в 3,67 вольта отключать его от зарядки в ручную, но автоматическое зарядное устройство постоянно выключает ЖК дисплей и контролировать напряжение на заряжаемом аккумуляторе сложно, тем более что одновременно зарядка идет на четырех аккумуляторах. Вся прелесть автоматического зарядного устройства теряется, да и не факт, что при достижении напряжения 3,67 Вольта, аккумулятор успеет получить нужные амперы. Самое главное, чтобы аккумулятор получил достаточно зарядного тока. У меня аккумуляторы емкостью 600 миллиамперчасов, то есть для его полной зарядки, нужно через аккумулятор пропустить 60 миллиампер тока в течении 10 часов, ну или 120 миллиампер в течение 5 часов (для кислотных аккумуляторов самый лучший режим заряда - разряда это десяти часовой, для LiFePO4 AA 3.2V аккумуляторов точно не знаю каким током лучше всего заряжать, но думаю, чем меньше ток заряда, тем лучше для аккумулятора).

Как же быть?

Ищу я выход, из ворот, но нет его есть только вход и тот не тот. (В.С. Высоцкий).

Учитывая то, что зарядное устройство в режиме подзаряда (STORAGE), заряжает аккумулятор до достижения на нем напряжения 3,7 вольта, а потом отключается, можно заряжать Литий Железо Полимерные аккумуляторы в этом режиме, единственное, что ток заряда нужно выбирать самый минимальный, какой позволяет прибор. И в этом случает, аккумулятор уже не получит того вреда, как в обычном режиме заряда или в режиме ТЕСТ. Напряжение включения режима подзаряда в этом приборе мне точно не известно, но экспериментально проверял, прибор начинает заряд, если аккумулятор имеет напряжение 3,4 вольта и мои аккуауляторы это устраивает. Вот я и решил использовать для своих аккумуляторов именно этот режим работы прибора (STORAGE).

Как говориться: "Всегда есть два выхода, если даже тебя проглотили"

Кто что думает про зарядку литий железо полимер аккумуляторов таким зарядным устройством, напишите в комментариях.

Всем добра.