VARIEDAD EN EL TREN HOTEL GALICIA TALGO 7 RAMA A CORUÑA CON LOCOS DIESEL 334 319 333+334 334+334
Автор: asannei
Загружено: 2011-02-02
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Los trenes hotel de renfe (talgo VII) fueron diseñados como trenes de 20 coches.
Sin embargo, la rama del Tren Hotel Galicia que une Barcelona con A Coruña, es una composición de Talgo VII pero solamente de 12 coches, al parecer porque para el tramo entre Monforte y A Coruña, que está sin electrificar, no se cuenta con locomotoras diesel capaces de traccionar y alimentar todos los servicios auxiliares del tren.
Las ramas que habitualmente realizan este servicio son la 7C1 y la 7C4, ambas de 12 coches y remolcadas por una locomotora diesel serie 334. En el mes de Octubre una de ellas (la 7C1) sufrió un percance en la Estación de A Coruña, por lo que quedó invalida para el servicio. Mientras se reparaba la misma, se envió otra rama de talgo VII de las que se usan para sustitución.
Dado que la rama de sustitución contaba con 16 coches, tuvo que acudirse a la doble tracción de locomotoras diesel para remolcar el tren entre A Coruña y Monforte.
En principio se usaron una locomotora diesel serie 333.4 y otra serie 334 y posteriormente la doble tracción se le encomendó a dos locomotoras diesel de la serie 334. Se da la circunstancia que los días que circulaba la otra rama del tren hotel (la habitual de 12 coches) era traccionada igualmente por las dos locomotoras 334. ¿¡¡?.
Durante unos días (desconozco el porque) el tren, tanto la rama de 12 como la de 16 coches fue remolcado por una locomotora 319.
Una vez reparado el tren, volvió a su servicio habitual remolcado por una 334.
En el video podemos ver diversas imagenes entre A Coruña y Betanzos, de las dos ramas distintas de tren hotel y de sus diferentes tracciones.
Las ramas de Talgo que se ven en el video son la 7C1 y 7C4 de 12 coches y la 7C8 y 7C9 de 16.
En la foto fija del inicio del video, podemos ver en la Estación de A Coruña San Cristobal, al fondo la rama averiada de 12 coches, en medio la rama de susitución de 16 coches, y a la izquierda parte del tren hotel A Coruña Madrid (talgo IV)
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