A Gare du Nord e o acesso ao RER B | Paris CDG 2

A Gare du Nord, em Paris, foi inaugurada em 1846 e foi sendo expandida ao longo dos anos. Actualmente, é a maior e mais movimentada estação de França, com 36 linhas de comboio, acesso a autocarros e metro. Desta estação partem os comboios internacionais Eurostar, Thalys e TGV. Também partem os comboios TGV, TER e RER.

// Acessibilidade
A estação é acessível por todas as portas, a pessoas em cadeira de rodas. O acesso aos diversos pisos da estação é por elevadores distribuídos ao longo da estação, junto às lojas ou na área de bilheteiras RER. Toda a estação está dotada de pavimento táctil para direcionar os passageiros. A estação é em pedra, em tons cremes, do lado exterior, na parte velha. A parte mais recente é toda em vidro transparente. Por dentro, os pilares em metal são em verde escuro, o piso em tons escuros, e algumas áreas em madeira. Esta estação tem elevados níveis de ruído.


Eurostar e320
Os Eurostar e320, ou Class 374 no Reino Unido, são os mais recentes comboios da Eurostar, que liga Londres a Paris, Bruxelas e Amesterdão com comboios de alta velocidade. Estes comboios são Siemens Velaro e foram especialmente adaptados às especificações do Eurotunel. São compostos por 16 carruagens, com capacidade para 902 passageiros, têm bar a bordo e atingem 320km/h

// Acessibilidade
Estes comboios são acessíveis a passageiros em cadeira de rodas, com lugares específicos e com WC acessível. É necessária assistência para embarcar e desembarcar, que deve ser marcada com antecedência. Verifique o site da Eurostar para mais informações. Os comboios dispõem de alertas sonoros de localização das portas, avisos sonoros no interior, alertas visuais em ecrãs no interior e indicadores de destino no exterior.





Thalys PBKA
A Thalys é uma empresa criada para servir o eixo Benelux, é propriedade da SNCF, SNCB, NS e DB. Opera com comboios TGV especialmente adaptados para circular nas diferentes linhas dos vários países servidos, por isso os comboios têm as mesmas locomotivas usadas nos TGV Duplex com carruagens TGV não duplex. Os Thalys PBKA atingem os 320km/h, têm 377 lugares e são capazes de operar com 4 redes eléctricas diferentes, além dos sistemas de sinalização dos respectivos países.

// Acessiblidade
Os Thalys PBKA são acessíveis a passageiros em cadeira de rodas, no entanto é necessário fazer marcação da assistência para embarcar e desembarcar dos comboios, verifique o site da Thalys para mais informações. Estes comboios têm avisos sonoros no interior, e indicadores de destino no exterior.



TGV Duplex
Os TGV Duplex são a versão mais recente da frota de TGV da SNCF. Têm 512 lugares, bar a bordo, wi-fi, e a particularidade de serem comboios de alta velocidade com carruagens de dois pisos. Atingem os 320km/h.

// Acessibilidade
Estes comboios são acessíveis a passageiros em cadeira de rodas e dispõem de WC acessível. A entrada é feita com recurso a assistência nas estações para embarque e desembarque, no interior, uma plataforma elevatória desce os passageiros até ao piso inferior da carruagem. Estes comboios dispõem de anúncios sonoros, anúncios visuais nos ecrãs no interior, e indicadores de destino no exterior.


BB 15000
Estas locomotivas foram fabricadas pela Alstom na década de 1970 para a SNCF e tornaram-se uma das locomotivas mais icónicas do mundo. Este modelo serviu de base para várias versões para diferentes países, onde ainda hoje circulam, tal como em França, apesar dos vários planos para serem retiradas de serviço à medida que novos comboios são colocados ao serviço.

// Acessibilidade
Estas locomotivas não têm lugares para passageiros e por isso não são acessíveis.



MI 79 - RER B
As automotoras MI 79, ou série Z 8100, são os comboios suburbanos que fazem serviço na linha B do serviço RER, em Paris. Estes comboios são provavelmente os mais conhecidos de Paris, por fazerem serviço para o Aeroporto Charles de Gaulle.

// Acessibilidade
Estes comboios podem ser acedidos por rampas amovíveis, requerendo assistência dos funcionários das estações. Os comboios não dispõem de lugar para passageiros em cadeira de rodas. Estes comboios têm anúncios sonoros e indicadores visuais do percurso.

// Momentos
00:00 - Gare du Nord
00:10 - Eurostar e320
00:24 - Thalys PBKA (TGV)
00:45 - SNCF TGV Duplex
01:02 - SNCF BB 15000 | TER
01:19 - Gare du Nord
02:56 - Acesso ao RER B | MI 79
03:53 - Partida de Gare du Nord
07:38 - A bordo da MI 79
08:03 - Entrada no túnel de Paris CDG
09:00 - Estação de Paris CDG 1
11:08 - Estação de Paris CDG 2 TGV
11:51 - Acesso por rampa do comboio
11:57 - Partida de uma MI 79 de Gare du Nord

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