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2024年12月9日 沖縄海中道路 風速5m前後でもシンカーボード33L フォイル550 ウイング5.0 スタート、フォイリング、ジャイブ、ハーネスワーク

Автор: ウインドバカチャンネル

Загружено: 2024-12-10

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この日の海中道路は弱めの北東 風速4前後から最大でも5.5m前後あるかないかのコンディションでしたがカブリナLink 33LにフォイルHマークⅡ550にウイングはニール最高峰のFLY ll FLY ll PROの5.0でエントリー。
このセットで風速5mを超えるブローが入って来るとギリスタート出来る感じです。
ただスタートしてしまえばメロージャストかな。
風速3mを切るともうパンピング ポンピングしないと飛び続けないです。
スタートがちょっと大変な位の方が飛んでからはメローで楽しいです。

因みにそんな弱目の風でもシンカーボードに小さいフォイルで出る理由はこの日はうねりが入ってなかったですがいいいうねりや波が入っていたらめちゃくちゃ波乗りが楽しいんです。

体重とイーブン前後か大きめのボードにフォイルに大きめ1000前後だとスタートは確かに楽で飛びますが飛んでからの楽しだ違うんです。

道具が大きいと重ったるくて動きがクイックに動かない。

それでもスタート出来ないと意味がないのでやはりアンダー練習して出来るだけ楽しい道具で海に出たいから。


一度小さい道具を使ってその動き切れとクイック差がわかってしまうと大きな道具の動きが同じ遊びとは思えなくなってしまうんです。

ただ多くの方がシンカーボードや小さいフォィルに乗った事がないというか乗れないと諦めている方も多いので良さがわからないとは思いますがウイングフォイル始めた以上できればその域に行って欲しいかな。

あとアンダーは大きめ目のボードフォイル ウイングを使った方がスタートしやすいのでどうしてもそちらに行く傾向ですかね。

ただスタートしやすい道具は飛んでからや波の中では扱い難いんです。

慣れてしまえば大きな道具でも波乗りもできますが質が違う。

この差はシンカーボードや小さいフォイルを乗りこなした方にしかわからない。

もちろん楽しむ為の手段として大きめのセットそれはそれで良いと思います。

ウインドバカも風速2から4m前後の時はボードもフォイルも大きめ使います。

ただウイングは逆に3.5使う時が多いかな最近は。

下を大きくすればウイングは大きくしなくても意外と飛ぶ。

あと身長の低い方でパンピングやポンピングが出来る方はとくにウイング大きくするリーディングエッジが海面に巻きこまれて意外とスタートし難いんです。

やはり最後、行き着くところはシンカーボード 小さいフォイルです。

ただ乗りこなすには相当な努力と練習が必要になります。
ましてや風が足りている中で乗るのはまだ良いですが風速6m以下だとあり得ないと感じる方も多いかもです。

もちろん体重とのバランスもあるのでそれでも7mなら余裕で練習出来ると思いますので最初はスタート出来なくてもどんどん挑戦して欲しいです。

逆にあまり吹きすぎて9m10mになって来ると海面が悪くなるので最初は逆に難しくなるので。

もちろん風速8m超えてくれば体重に関係なくスタート出来るのその位からシンカーボードパラダイスになる事間違いなしです。

昨今アンダー飛ばす為にミッドレングスや大き目のボードも人気みたいですが確かにアンダースタートしやすいです。

ただそれなりに大きいのでクイック性や波の中では邪魔になるかな。

自分のレベルを上げてシンカーに乗るのか?

道具に頼るのか?

まぁ自分次第という事ですね(^_^)v

最後は自分が楽しけえば良しです。

2024年12月9日 沖縄海中道路 風速5m前後でもシンカーボード33L フォイル550 ウイング5.0 スタート、フォイリング、ジャイブ、ハーネスワーク

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