BVG Berlin - Linie 135, Solaris Urbino 18 III

Berlińskie BVG stawia na długoterminowe zakupy nowych pojazdów, dzięki czemu tabor jest w miarę możliwości zunifikowany, gdyż każde posiadane autobusy występują w dużych ilościach. Tak też było z Solarisami Urbino 18 - obecnie u schyłku kariery w stolicy Niemiec, kupione w ilości 285 sztuk w latach 2005-2009. Obecnie przetrwało ich około 150 sztuk, a proces wycofywania rozpoczął się w 2018 roku - nie licząc oczywiście pojedynczych sztuk, które opuściły Berlin wcześniej z różnych przyczyn. Wozy sprzedawane są pojedynczo, w czas dostaw fabrycznie nowych Mercedesów C2G, których będzie tu aż 600. Obecnie w procedurach kasacyjnych są także Mercedesy Citaro FL oraz piętrowe MANy. BVG mimo tego oprócz trwających dostaw 950 autobusów spod znaku gwiazdy z konwencjonalnym napędem, kupuje także mniejsze partie autobusów elektrycznych, które od 2030 roku mają opanować Berlin. Póki co kursuje tu 30 elektryków z 2019 roku - po 15 od Solarisa i Mercedesa, jeden jamnik z 2018 roku, a w trakcie dostaw są pierwsze przegubowe Solarisy na prąd, które już niedługo opanują śródmiejską linię 200 oraz 90 standardowych elektryków od tego samego producenta. Dzięki tym zamówieniom autobusy produkowane w Bolechowie nie znikną z krajobrazu stolicy Niemiec.
135 S+U Rathaus Spandau - Alt-Kladow
1. S+U Rathaus Spandau
2. Brunsbütteler Damm/Ruhlebener Straße
3. Ziegelhof
4. Metzer Straße
5. Melanchthonplatz
6. Am Omnibushof
7. Heerstraße/Wilhelmstraße
8. Rodensteinstraße
9. Weinmeisterhornweg
10. Karolinenhöhe
11. Landschaftsfriedhof Gatow
12. Außenweg
13. Gutsstraße
14. Kurpromenade
15. Seekorso
16. Waldallee
17. Gredinger Straße
18. Schwabinger Weg
19. Schallweg
20. Alt-Kladow