Полный обзор Land Rover Defender OCTA /// Лучший внедорожник

В прошлом году Land Rover пригласил меня в Бруклин, Нью-Йорк, чтобы я одним из первых смог оценить невероятный новый Defender OCTA. Прошла неделя, и он оказался таким же потрясающим, как и следовало ожидать. OCTA — это не какой-то нелепый обвес, это совершенно новый Defender, прошедший более 13 960 испытаний на прочность и оснащенный новой 6D Dynamics Hydrualic-Air Suspension, новой быстрой рулевой рейкой с передаточным отношением 13,7:1, увеличенной колеей, графитовым покрытием защиты, способностью преодолевать водные преграды на глубину до 1 метра, шинами до 84 см и дорожным просветом 38 см… Продолжать? ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

🏁 @Alllcarnews Технические характеристики:
-S68 4.4L Twin Turbo V8 - 48v MHEV
-626 л.с. и 590 фунто-фут крутящего момента
-8-ступенчатая автоматическая коробка передач / 2-ступенчатая раздаточная коробка
-15 миль на галлон в городе / 17 миль на галлон в смешанном цикле / 19 миль на галлон на трассе
Вес: приблизительно 5900 фунтов - 8200 фунтов при буксировке
-система смазки с сухим картером, V-образная компоновка двигателя
-Максимальная скорость 155 или 99 миль в час (зависит от шин)
-Угол въезда = 40,2 градуса
-42,8 градуса = угол съезда 🏁

Итак, как он себя показал?

OCTA действительно способен справиться с любым рельефом, как на дороге, так и вне её. Это огромный роскошный раллийный автомобиль с высокотехнологичной подвеской, которая практически исключает крены кузова и поглощает неровности (на гравии или асфальте) как облако. Динамика шасси, невероятно быстрое вхождение в повороты, заднеприводная компоновка (режим OCTA), почти мгновенный крутящий момент и роскошный салон? Чего ещё можно желать? После недельного тестирования я с нетерпением ждал возможности приобрести OCTA, и был даже больше воодушевлён, чем когда мы тестировали G63 AMG. Он стоит тех 170 200 долларов, которые были у нашего тестируемого автомобиля, и это не всегда верно для этой ценовой категории.


@Defender @LandRover

#Defender #OCTA #V8

Индекс:
0:00-1:38 Вступление к Defender OCTA
1:38-3:30 Силовой агрегат и характеристики V8
3:30-3:50 Звук выхлопа
3:50-6:18 Детали экстерьера
6:18-9:00 Колеса, шины, объяснение 6D гидравлической подвески
9:00-10:43 Дизайн задней части и багажное отделение
10:43-14:23 Обзор задних сидений
14:23-23:31 Полный обзор интерьера
23:31-32:46 Впечатления от вождения

Авторское право: © Allcarnews Jtecho Media
Текст/Озвучка/Новости: Allcarnews
___________________________________________________________________

Больше новостей, рендеров, слухов, шпионских материалов Фотографии и сувениры от Allcarnews:

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ⬇️:
📸 Instagram: Instagram.com/alllcarnews
📹   / allcarnews  
🙋🏼‍♂️Мой профиль: instagram.com/jtecho
🐦 Twitter: Twitter.com/alllcarnews
🎁 Магазин: https://teespring.com/stores/allcarne...

🏎 Публикация Allcarnews Jtecho

Весь оригинальный контент Allcarnews защищен авторским правом © 2012-2025. Все права защищены. Никакая часть этого веб-сайта не может быть воспроизведена или передана в любой форме без письменного разрешения от Allcarnews - Jtecho Media.

Все материалы, переданные Allcarnews, включая изображения, видео и все другие сообщения, предоставленные с разрешения владельца, оставляют за собой право размещать наш водяной знак на любых изображениях или видео, отправленных нам, и использовать эти материалы в любых целях.

Что касается других работ, то данное видео защищено доктриной добросовестного использования и соответствует всем четырем критериям, указанным в Законе об авторском праве 1976 года. В данном случае эти видеоролики созданы в качестве хобби и лишь способствуют развитию онлайн-сообщества автолюбителей, а также автомобильной экономики всего мира и ее голоса!