Жизнь с Peugeot E-5008: честный вердикт за 6 месяцев.

Читайте обзор: https://www.electrifying.com/reviews/...

После шести месяцев владения новым Peugeot E-5008 Ники Шилдс готова рассказать, каково это — ежедневно управлять этим большим семейным электромобилем. На бумаге это один из самых многообещающих семиместных электромобилей, но действительно ли он заслуживает своего места на её подъездной дорожке?

От поездок в школу и поездок на выходные до зарядки и неожиданного хаоса в семейном автомобиле — этот долгосрочный тест выходит далеко за рамки обычных впечатлений от первой поездки. Ники исследует, насколько хорошо E-5008 сохранился за полгода вместительности, комфорта, запаса хода и технологического оснащения, и удалось ли Peugeot создать практичный электромобиль, который действительно подойдёт для настоящих семей.

Но есть ещё более важный вопрос: является ли это лучшим электрическим семиместным автомобилем на рынке прямо сейчас, и, что ещё важнее, как он выглядит по сравнению с Hyundai IONIQ 9? Учитывая стремительное развитие конкурентов, E-5008 по-прежнему лидирует?

Посмотрите полный обзор долгосрочного вердикта, чтобы узнать, оставит ли Ники ключи себе… или вернёт их.

#PeugeotE5008 #E5008 #Peugeot #ElectricSUV #SevenSeaterEV

0:00 – Реальная борьба: поиск подходящего семейного электромобиля
0:32 – Встречайте Peugeot E-5008: новый «член семьи» на тест-драйве уже 6 месяцев
1:23 – Дизайн в стиле школьных ворот: старший брат линейки электромобилей Peugeot
2:25 – Аккумулятор, запас хода и цена: 73 кВт⋅ч, 310 миль и характеристики за 54 000 фунтов стерлингов
2:56 – Реальный обзор салона: места для хранения, закуски и «разное»
4:33 – Сиденья, комфорт и использование в качестве мобильного офиса
6:44 – Альтернатива подержанному электромобилю? Торговая площадка Electrifying.com и QR-код
7:05 – Реалии среднего ряда: замена ISOFIX, комфорт и выдвижная скамейка
8:23 – Третий ряд в действии: реакция детей, простор и отсутствие портов USB-C
9:59 – Можно ли действительно разместить семерых взрослых?
10:07 – Зарядка и торможение в реальных условиях с детьми
10:43 – Доработки на британских дорогах: шум, комфорт и тест на выбоины
11:40 – Динамика и управляемость: 210 л.с., экономичный режим и уверенность внедорожника
12:59 – Заявленный и реальный запас хода летом и зимой
13:54 – Рекуперация и вождение одной педалью: плавность хода, а не тошнота
14:24 – Парковка стала проще: камеры кругового обзора и тесные улицы
14:52 – Гарантия, обслуживание, налоги и BIK для водителей служебных автомобилей
15:23 – Вердикт за 6 месяцев: гибкость трансмиссии 5+2 и удобство повседневного использования
16:40 – Конкуренты (Kia EV9 и др.) и почему E-5008 кажется более управляемым
17:18 – Эмоциональное прощание, последние мысли и запрос на подписку