【危険な踏切】『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切...電車止まる事故も起きたが打つ手なし？【徹底取材憤マン】（2022年8月1日）

【不安】踏切の１２ｍ先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に...電車とトレーラーの接触事故から１０年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】（2023年3月13日）

【危険】「何年かかるねん」「いつできるねん」完成が20年遅れている『駅の高架化』...続く「開かずの踏切」では警報機が鳴ってもみんな構わず突っ込む【徹底取材憤マン】

玉突き事故の瞬間に何が？冬の高速道路トラブル【しらべてみたら】

【危険】横浜“渡りきれない”踏切 「安全｣か｢便利｣か？歩きスマホで死者も…取材中もヒヤリ続発【めざまし８ニュース】

【スゴ技密着】“激せま”の道行く路線バス、左右の余裕は「10センチ」 【DIGドキュメント×itv】

【危険！】全国に1864か所！渡りきれない”長い踏切” 対策は？『every.特集』

危険横断はなぜ無くならない？開かずの踏切【しらべてみたら】

Опасный! «Внезапно сужаются дороги» в Киото

危険！隙間から進入‥遮断機が車に衝突‥「開かずの踏切」 1時間のうち40分は遮断されたままCBCドキュメンタリー

【怒り】「人が巻き込まれていないのが奇跡」通学路にある事故多発の『危険な交差点』横転する車・家に突っ込む車・ひしゃげたミラー...警察も市も動けないの？【憤マン】（2023年3月27日）

踏切埋め尽くす観光客　救急車両立ち往生　京都、オーバーツーリズムの現実【羽鳥慎一モーニングショー】(2025年8月1日)

【開かずの踏切】遮断機上がって３秒後にまた警報音…不満の声続出の近鉄踏切　市の見解「基準満たさず『開かずの踏切』に該当しない」【ＭＢＳニュース特集】（2024年2月19日）

危険な『ななめ踏切』...過去には車が誤進入し列車と衝突　現場は狭くて見通し悪く"車同士の鉢合わせ"が多発　近隣住民「危ない。渡るのが怖い」【怒り】 【ＭＢＳニュース特集】（2024年1月29日）

【危険地帯】わずか1秒で警報器鳴る"開かずの踏切"に次々突入する歩行者達｜高須踏切

【ワカラン】開かずの踏切・なぜ全国500か所以上ある？

【特集】開かずの踏切とは逆の『開きっぱなし踏切』遮断機も警報機もなく事故件数は約2倍...全国に約2600か所（2021年12月16日）

【特集】開いてもわずか３秒で警報機が鳴り始める「開かずの踏切」ピーク時には最大５２分間も遮断　渡り切れず遮断機を押して横断する人たち(2021年11月19日)

【イチバン!!】車は？人は？「開かずの踏切」が本当に開かなくなった　う回路に潜入で徹底チェック

【Nゲージジオラマ】阪急淡路の開かずの踏切をつくる 淡路駅高架化工事完了後の未来の姿を再現【鉄道模型】

ふみきりがなくなる時 東淀川駅の南北宮原踏切 閉鎖工事をみてきた