經濟學人|2026.01.10「美國板塊」解析:🇺🇸川普時代的美國:當權力不再解釋後果,會發生什麼事❓|The Economist
Автор: 拾光觀察室
Загружено: 2026-01-09
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本期播客基於 《經濟學人》2026 年 1 月 10 日最新期刊「美國板塊」展開,核心內容摘要如下:
內容一、川普的 「激進坦誠」 與美國外交政策 川普的政治吸引力核心在於其對世界運行規則的直白表達,即便他頻繁撒謊,但毫不掩飾的犬儒主義使其避開 “言行不一” 的批評。其對委內瑞拉的行動並非為推行民主或政權更迭,而是為獲取石油資源,本質是 「美國優先」 口號下赤裸的自我利益擴張,而非孤立主義。 川普政府繞過國會抓捕馬杜羅的行為,雖被民主黨指責違反憲法、違反國際法,但長期以來總統越權動用軍事力量已成慣例,且國際法對美國缺乏有效約束力。川普也復興並擴展了門羅主義,提出 “唐羅主義”,強調美國在西半球的商業主導地位,對民主與人權議題避而不談。 這種拋棄 「偽善」 的外交模式存在隱患:國際秩序依賴各國自願遵守規則,美國作為曾經的規則標桿,如今直白追求 “頂級捕食者” 地位,可能引發其他國家效仿,破壞全球穩定,且長期來看並非美國安全與繁榮的保障。
內容二、參議院的政治平衡:約翰・圖恩的壓力與困境 美國參議院中 「雷根共和黨人」 逐漸式微,川普主導的共和黨格局已成形。麥康奈爾的繼任者約翰・圖恩身為傳統保守派,需在支持川普部分議程(如推動稅收與支出法案、確認總統提名)以維繫黨內團結的同時,堅守部分傳統原則(如維護冗長辯論程序)。 圖恩面臨多重挑戰:需推動國會通過撥款法案避免政府停擺、應對醫保補貼延期的爭議,且需處理議員對川普未通知國會即抓捕馬杜羅的不滿。其策略被認為是 “長期佈局”,但面臨參議院影響力弱化、川普持續施壓的困境,外界對其能否有效制衡總統預期較低。
內容三、馬杜羅的案件走向:法律辯護與政治博弈 2020 年被起訴的馬杜羅及其家人,因涉嫌 25 年裡協助可卡因走私、支持 “毒販恐怖主義” 等罪名被美國抓捕,目前關押待審。檢方握有內部人員認罪證詞、多年收集的秘密錄音及證人證詞等證據,且美國在重大販毒案件中勝訴率極高。 馬杜羅的法律辯護有限制:以 「逮捕違反國際法」 及 「國家元首豁免權」 抗辯,均因美國法律原則(如 「不當抓捕不影響審判」)及外交承認現狀難以奏效。其勝訴的關鍵更依賴政治因素,如律師將案件描繪為川普的政治報復,爭取陪審團分歧,或透過外交途徑(如 prisoner 交換)尋求脫身,類似此前孟晚舟、維克托・布特等人的案例。
內容四、美國委內瑞拉移民的政策困境 背景:2026 年 1 月 3 日,美國軍隊突襲逮捕委內瑞拉總統尼古拉斯・馬杜羅,這讓美國的委內瑞拉流亡者既興奮又擔憂 —— 他們長期期盼馬杜羅政權倒台,但川普政府的強硬移民政策讓他們陷入兩難。 關鍵問題:川普政府撤銷了所有委內瑞拉人的臨時保護身分(TPS),導致 60 萬委內瑞拉人面臨驅逐風險,許多人失去醫療保障、輟學或不敢送孩子上學,部分人逃往西班牙、墨西哥等地。 移民群體差異:委內瑞拉移民分為兩部分,早年抵達的受過良好教育群體已獲美國公民身份並積極參與政治,近年來徒步入境的工薪階層更脆弱;馬杜羅倒台雖讓他們暫時團結,但對特朗普政策的權衡存在分歧。 未來不確定性:川普任命馬杜羅副手為臨時總統,委內瑞拉政治過渡方向不明,民主黨人士擔憂美國與委內瑞拉殘餘威權政權正常化,將加劇移民返鄉風險。
內容五、美國阿片類藥物過量死亡人數下降的原因爭議 數據變化:阿片類藥物過量死亡人數從 2023 年 6 月前的近 8.5 萬人,降至 2025 年 4 月前的 4.8 萬人,降幅顯著。 核心假說:《科學》期刊新研究提出,芬太尼(占美國過量死亡成因的 70%)供應短缺導致販毒者採用 「縮水通膨」 策略,降低毒品純度,進而減少過量死亡,且加拿大出現類似毒品純度下降現象,研究者推測與中國相關化學原料變化有關。 爭議觀點:部分學者持懷疑態度,認為供應短缺並非完整原因,疫情自然消退、吸毒人群規模見頂也是重要因素,墨西哥在 2024 年底前未出現原料短缺。 未來風險:中美禁毒合作可能隨貿易關係波動,印度等國化學製造商或填補需求缺口,供應短缺的影響可能是暫時的。
內容六、佛羅裡達 Brightline 列車的安全危機 矛盾現狀:Brightline 作為美國逾百年首條新私營客運鐵路,提供豪華便捷服務,但安全問題突出 —— 自 2018 年運營以來已造成超 180 人死亡(含自殺),2024 年就有超過 41 人死於相關事故,每名乘客超過美國鐵路的公司(含自殺),2024 年就有 41 人死於遠相關事故,每名乘客超過美國的鐵路(Amtrak)。 致死原因:一是民眾違規侵入軌道(如駕車、步行、騎行穿越護欄);二是軌道安全設施不足,近三分之一道口無防闖四門閘,且缺乏足夠圍欄,軌道多為 19 世紀修建,未大幅升級,列車時速達 125 英里,易引發事故。 責任與困境:Brightline 雖投入 2.3 億美元升級道口並採取預警措施,但佛羅裡達州政府未優先保障安全,為控製成本未大力改善道口設施;企業面臨債務壓力,若全面升級軌道(如抬高、圍欄)將難以維持營運。
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