Самая успешная ошибка Великобритании на скорости 300 миль в час

Fairey Delta 2 был скоростным демоном, рожденным почти случайно. То, что начиналось как временный околозвуковой истребитель – серебристый дротик, больше похожий на космический корабль, чем на боевой самолет – разрушило все ожидания, преодолев звуковой барьер в своих первых полетах даже без включения форсажа.

10 марта 1956 года летчик-испытатель Питер Твисс раскрыл весь потенциал Delta 2. Пролетая над французской авиабазой Шатору, он побил мировой рекорд скорости, развив 1800 километров в час – на целых 480 километров в час больше, чем предыдущий результат американского F-100 Super Sabre.

Казалось, что Королевские ВВС были обречены принять на вооружение этот революционный перехватчик, пока британская «Белая книга по обороне» 1957 года не изменила все. Боевые самолеты были сняты с производства; на смену пришли управляемые ракеты. Delta 2 был снят с эксплуатации еще до того, как смог взлететь.

Но это был еще не конец. Команда, создавшая самый быстрый истребитель Великобритании, обрела новую жизнь для своего детища по ту сторону Ла-Манша...

---

Присоединяйтесь к Dark Skies, и мы исследуем мир авиации с помощью короткометражных документальных фильмов о самых больших и быстрых самолётах, когда-либо построенных, о сверхсекретных военных проектах и ​​секретных миссиях, полных нерассказанных реальных историй. Включая американские, немецкие и советские военные самолёты, а также разработки самолётов, которые происходили во время Первой и Второй мировых войн, Корейской войны, войны во Вьетнаме, Холодной войны, войны в Персидском заливе и спецопераций между ними.

Поскольку изображения и кадры реальных событий не всегда доступны, Dark Skies иногда использует похожие исторические изображения и кадры для создания драматического эффекта, а саундтреки — для эмоционального воздействия. Мы делаем всё возможное, чтобы обеспечить максимальную визуальную точность.

Весь контент Dark Skies исследуется, создаётся и представлен в историческом контексте в образовательных целях. Мы — энтузиасты истории и не всегда являемся экспертами в некоторых областях, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам с исправлениями, дополнительной информацией или новыми идеями.