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La mayor Carretera de Centroamérica, la vía interoceanica desde el Caribe hasta el Pacifico central

Автор: Узнайте больше с Эдуардо Амадором

Загружено: 2022-08-07

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El Canal seco hondureño es una vía que se asemeja al transporte del canal de Panamá, solamente que es por una carretera en tierra firme que atraviesa toda la nación hondureña, el canal seco inicia en Puerto Cortes en la costa norte hondureña con el Mar Caribe y Finaliza en el departamento de Valle al empalmar con la carretera Panamericana en la costa sur, pasando por la frontera con la hermana república de El Salvador y llegando al puerto de Henecan en San Lorenzo Valle.

El Canal Seco como bien lo dice su nombre es seco pues es un canal sin agua, a su inicio en Puerto Cortes es una zona caribeña tropical que inicia en la carretera CA13, llegando a San Pedro Sula que es la capital de industrial de Honduras, allí empalma con la carretera CA5, sigue 125 kilometros llegando al valle mas plano de Honduras que es el valle del Yojoa en La Barca, cruza Taulabe y llega a Comayagua que en el pasado fue la capital hondureña. De Comayagua en la Carretera CA5 el canal seco tiene un desvío hacia la Ruta Nacional 112 o carretera RN112, continua atravesando el departamento de La Paz llegando al departamento de Valle en la costa sur de Honduras, con mas de 330 kilometros a 4 carriles.

Tras 20 años en proceso de diseño y construcción, este 17 de enero de 2022 fue inaugurado el Canal Seco, de 330 kilómetros de longitud, que une el océano Pacífico con el Atlántico mediante Puerto Cortés. El proyecto que le ha costado 264.4 millones de dólares (mdd) a Honduras. El Presidente Juan Orlando Hernández había anunciado la finalización de la obra en los primeros días de enero.

Por medio del Canal Seco se podrá trasladar carga de un océano a otro en menos de cinco horas, según consiga La Prensa. La vía está compuesta de 4 carriles, y también facilitará la conexión con los países vecinos de Honduras, como Nicaragua, El Salvador y Guatemala.

En la costa del Atlántico, la ruta llegará hasta Puerto Cortés. El presidente de honduras señaló esta instalación portuaria “era un puerto abandonado y casi en quiebra” mientras que hoy es referente en el Caribe Centroamericano, con varias terminales de carga y con mucha tecnología, acorde a la prensa local.

El pasado 19 de enero del año 2022 se inauguró el Canal Seco de Honduras, una autopista de 300 kilómetros de longitud que une por tierra el Océano Pacifico con el Atlántico, y que permitirá trasladar carga de un océano a otro en menos de 5 horas y facilita conexión con países vecinos.
La carretera de cuatro carriles atraviesa los departamentos de Comayagua, La Paz y Valle y se espera que también facilite las conexiones con El Salvador, Guatemala y Nicaragua. La apuesta es que la carretera se complemente con otras obras de infraestructura como Puerto Cortés y el recién inaugurado Aeropuerto de Palmerola, para así convertir a Honduras en un "centro logístico".

Puerto Cortés fue dado en concesión en el 2013 a la empresa Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), una subsidiaria del grupo filipino ICTSI (International Container Terminal Services Inc.). Tras la concesión, se incrementó el manejo de carga de la terminal, sobrepasando los 600,000 teus (medida para un contenedor de 20 pies), pero con una capacidad instalada cercana al millón de teus. En tanto, el aeropuerto de Palmerola comenzó a operar a finales de 2021. La terminal es operada por el consorcio conformado por Emco y el operador internacional de Múnich, que invirtió unos $87 millones en el contrato por un lapso de 30 años.
La iniciativa del Canal Seco para conectar Puerto Cortés, Cortés, con la frontera de El Amatillo en Goascorán, Valle, data desde el 2002, según el periódico El Heraldo, que destacó que la vía pasaría a manos de la Concesionaria Vial (COVI) para que instale las casetas de peaje e inicien con los cobros. Empero, los planes de Honduras no se quedan ahí, ya que el vecino país explora la construcción de un puente y un puerto en Amapala, en la zona el golfo de Fonseca.

Definitivamente esta carretera del canal seco es una vía con estandares mundiales en transporte terrestre

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