SCANDALE STELLANTIS : Moteur HS et Train Avant qui Lâche
Автор: Moteur Central
Загружено: 2025-12-11
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Stellantis vient de prendre une décision radicale : l'arrêt immédiat des ventes de son moteur le plus vendu, le 1.2 PureTech. Officiellement, c'est pour l'écologie (norme Euro 6e). Officieusement ? C'est peut-être la seule façon d'enterrer définitivement le scandale de la "courroie humide" qui détruit vos moteurs.
Mais ce n'est pas tout. En plus de vous demander 2 400 € de plus pour la nouvelle version Hybride, le groupe fait face à un rappel massif et inquiétant : sur 100 000 véhicules, une roue risque littéralement de se détacher en roulant.
Dans cette vidéo enquête, on décrypte ce que les communiqués de presse ne vous disent pas.
Au sommaire de cette vidéo :
Pourquoi Peugeot supprime vraiment le 1.2 PureTech (et ce n'est pas que pour la planète).
+2 400 € pour l'Hybride 48V : Arnaque ou le prix de la fiabilité retrouvée ? (La vérité sur la chaîne de distribution).
DANGER IMMÉDIAT : Tout savoir sur le rappel des trains avant (Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland).
La liste des modèles à éviter et ceux que vous pouvez acheter les yeux fermés.
Vérifiez si votre véhicule est concerné par le rappel : Rendez-vous sur le site officiel de votre constructeur (Peugeot, Opel, etc.) avec votre numéro VIN (case E de la carte grise).
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