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20系客車編成特集第三十弾
Автор: ウォルブラッディー（ブラッディーウォル）
Загружено: 2025-11-14
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昭和47年10月のダイヤ改正では、14系2次車が向日町運転所に投入され、山陽本線ブルートレインの増発と置き換えが行われましたが、すでに牽引機EF65型が枯渇し、列車ダイヤが飽和状態になっていました。
そこで110km/hで走れるブルートレインの速度をあえて高速貨物列車と同じ95km/hに落として企画ダイヤ化する事で増発することになりました。
95km/hならばEF58型でも20系15両が牽引できるという事で機関車問題も解決。
奇跡的なヘッドマーク付きEF58型牽引ブルートレインが復活しました。
走らせているのは標準編成15両の「彗星」
牽引機は下関所蔵の大窓機31号機にしました。
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