trek supercaliber IsoStrut

#bike #supercaliber #treksupercaliber #IsoStrut

Here discussion: https://www.trainerroad.com/forum/t/2...

I want to share my experience with IsoStrut shock service for Trek Supercaliber.
The bike mileage is about one thousand kilometers.

When I wanted to get the оne hundred hour service for the shock, I detected a critical flaw in the shock design.

In this video you can see a part of the frame without IsoStrut shock.
You see some white and yellow round particles.

It's polyurethane foam. It serves as a carcass for the carbon frame.

The polyurethane foam decays with time. It starts to crumble, turns into fine sand. It all happens inside the shock.

The anodized coating of my IsoStrut shock got damaged after just one thousand kilometers.

I want to find a way to stop it.

I decided to try a glue gun.
What do you say? Got any ideas?



Хочу рассказать о моём опыте обслуживания амортизатора isostrut на Trek Supercaliber
Пробег велосипеда около 1000 км

Когда я захотел сделать 100 часовое ТО обнаружил недостаток конструкции.
На видео вы видите уже часть рамы откуда демонтирован амортизатор Isostrut.
Вы видите бело-желтые круглые элементы.

Это пенопласт, строительная пена. Пена является каркасом при формировании карбоновой рамы.

Эта пена начинает разрушаться. Она становиться как мелкий песок. И всё этт происходит внутри амортизатора.

Анодированное покрытие моего амортизатора значительно испортилось через всего 1000 километров.

Я хочу выяснить как это остановить.

Я хочу попробовать клеевой пистолет.
Что скажите? Какие у вас на этот счёт мысли?