Shell sarà l'unica in griglia a usare i biocarburanti

In questo video analizziamo quello che può essere il primo vero azzardo tecnico della Ferrari in vista del 2026, perché a differenza di quasi tutti gli altri team la Scuderia ha scelto di non puntare sugli e-fuel sintetici ma su biocarburanti avanzati sviluppati insieme a Shell, una decisione diversa, rischiosa e potenzialmente decisiva per la qualità della combustione e l’affidabilità della nuova power unit. Spieghiamo perché questa scelta potrebbe aver evitato a Ferrari i problemi di accensione e instabilità che hanno colpito altri costruttori, come Mercedes, e perché nel 2026 il vero campo di battaglia tecnico potrebbe spostarsi dal motore al carburante. Passiamo poi al caso Max Verstappen, analizzando nel dettaglio le clausole di uscita dal contratto con Red Bull che potrebbero permettergli di lasciare il team già dal 2026 se il progetto non sarà competitivo. Spazio anche ad Aston Martin, con i rumor sempre più forti sulla competitività della AMR26, i dati molto positivi della galleria del vento, il progetto firmato da Adrian Newey e le dichiarazioni di chi vede Fernando Alonso come un possibile candidato al titolo mondiale 2026. Chiudiamo con un approfondimento tecnico sulla nuova ala posteriore attiva del regolamento 2026, spiegando come la FIA abbia blindato flessioni, attuatori e geometrie per eliminare definitivamente le zone grigie del passato e spostare la sfida sull’efficienza aerodinamica complessiva. Un’analisi completa per capire dove si sta davvero decidendo il futuro della Formula 1.

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Fonti: Motorsport.com, Funoanalisitecnica.com, Autoracer.it, Formulapassion.it

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