Новый Qashqai 2024: Стоит ли брать? Тест-драйв и выводы

Сегодня у нас на тесте обновленный Nissan Qashqai 2025 года, он же Rogue Sport на некоторых рынках. Разберем по полной его внешность, салон, ну и конечно, прокатимся, чтобы понять, как он едет.

00:00 - Qashqai N-Design: Обзор внешнего вида версии N-Design
01:41 - Двигатели: Разбираем, что под капотом
02:13 - Качество салона: Материалы, сборка, общее впечатление
02:53 - Сиденья и комфорт: Удобно ли будет в поездке?
03:50 - Панель управления: Руль, приборы, вся зона управления
06:42 - Задние сиденья: Места хватит всем?
07:29 - Багажник: Сколько вещей сможем взять с собой?
08:33 - Разгон 1.5 Hybrid: Тест драйв 1.5-литрового гибрида
10:03 - Гибридная система: Как работает гибридная установка?
13:38 - Комфорт: Плавно ли едет, шумит ли?
14:18 - Рулевое управление: Легко ли крутить руль?
15:31 - Системы помощи: Есть ли круиз-контроль, слепые зоны и т.д.?
16:31 - Динамичное вождение: А если хочется немного драйва?
17:23 - Дефект качества?: Есть ли косяки сборки?
17:53 - Цена: Сколько стоит?
18:49 - Расход топлива: Сколько жрет?

#nissanqashqai2025 #nissan #nissanqashqai


Информация об автомобиле:

Производится в Сандерленде, Великобритания.
Новая передняя часть вдохновлена древними японскими доспехами.
Версия N-Design с большим количеством глянцевых элементов и 20-дюймовыми дисками.
Новые фары с адаптивным дальним светом.
Длина - 4,43 метра (174 дюйма).
Диски размером 17-20 дюймов.
Колёсные арки в цвет кузова (для версии N-Design).
Новые задние фонари с каскадными поворотниками.
Утолщённые стёкла для лучшей шумоизоляции.

*Отделка салона и сиденья:*

Acenta - тканевая обивка
N-Connecta - комбинированная обивка из ткани и экокожи
Tekna - стеганая экокожа
Tekna+ - кожа и алькантара
N-Design - кожа и алькантара

Багажник: 500 литров (480 литров в полноприводной версии).

*Технологии:*

Обновлённые системы помощи водителю с возможностью персональной настройки.
Новая информационно-развлекательная система на базе Google ("Привет, Google").

*Двигатели:*

1,3 л R4 турбо MHEV 140 л.с. (механика) / 158 л.с. (автомат), доступен полный привод.
Разгон с 0 до 100 км/ч: от 10 до 9 секунд.
1,5 л R3 190 л.с. гибрид (e-Power), двигатель работает как генератор, колёса приводятся электромотором.
Разгон с 0 до 100 км/ч: 8 секунд.

*Цена:*

34.000 - 50.000 евро
30.000 - 46.000 фунтов стерлингов