Джокер в первом ряду (HD POV) Королевство Шести флагов

Точка зрения переднего ряда Onride (POV) шутника на королевстве открытия шести флагов в Vallejo, CA.

-Помогите поддержать новые видео на Patreon:   / coastercrutchfield  
-Как наша страница в Facebook:   / coastercrutch  

Открыт: 29 мая 2016
Тип: Сталь
Производитель: Роки Маунтин Констракшн
Дизайнер: Алан Шильке
Модель: I-Box
Подъем / запуск системы: Цепной подъемник холм
Высота: 100 футов (30 м)
Длина: 3200 футов (980 м)
Скорость: 53 мили в час (85 км / ч)
Инверсии: 3
Продолжительность: 2 часа
Макс вертикальный угол: 78 °
Поезда: 2 поезда на 6 вагонов. Всадники расположены в 2 ряда в 2 ряда, что в сумме дает 24 всадника на поезд.

Джокер - стальные американские горки в Королевстве Six Flags Discovery в Вальехо, Калифорния. Поездка открыта 29 мая 2016 года, как восстановление прежнего каботажного деревянный валик Рева, добавив новый стальной след на вершине деревянной опорной конструкции Рев в. Эта гибридная конфигурация была реализована Rocky Mountain Construction и посвящена Джокеру, злодею из персонажей комиксов, опубликованному в изданиях DC Comics. Оригинальные американские горки Roar были построены Great Coasters International и открыты в 1999 году.

Поезда Джокера основаны на персонажах, широко известных в комиксах Бэтмена. Каждый поезд имеет шесть вагонов, каждый из которых вмещает по четыре человека в двух рядах по два человека, что в общей сложности составляет 24 пассажира на поезд. Когда поезд отправляется со станции, он входит в несколько небольших «холмов кролика» и поворачивает, напоминая элементы перед подъемом на Искривленном Колоссе. Затем поезд поднимется на свой первый холм высотой 30 футов (30 м), за которым последует изогнутый перепад на 78 градусов, который перепрофилируется как более крутое падение с оригинального устройства для нанесения ударов. Он разгоняется до максимальной скорости 53 миль / ч (85 км / ч) перед тем, как войти в элемент «повышенный перевернутый перевернутый крен».

После поворота налево из-за поворота, поезд идет вверх по склону в 180-градусный киоск с несколькими лучами измельчителя. За ним следует элемент поворота волны и несколько холмов эфирного времени, а также разворот с перекосом и два холма на верблюде. Трасса резко поворачивает через еще один поворот с перекосом перед тем, как войти в конечную инверсию - бочку. Наконец, поезд подвергается еще одному повороту и холму эфирного времени, прежде чем достичь конечного пробега и вернуться к станции.