0487｜ハンググライダー×西富士⇄本栖交差点・思親山｜ATOS VQ race light

8月30日（土）

湿度低め。上は弱い北風のまま、下は9時～10時頃に無風時間帯を経て北風から南風に変わる予報。富士川の谷も弱風。久しぶりに期待できるコンディション！今週もいつもより早めの入山。

岡Dさん、あきKさん、ももちゃん、市Kさん（飛ばず）、OH鈴さん、私、Y佳、アロ。加えて、午後には竹Sさん、徳Dさんも。

夏の西フライトも経験したいし、条件揃ったなら（熊森付近で2,350、西側の雲底が稜線以上）西側に発射することも事前に共有。

00:00:23 前山パラは今ひとつだけどいいや！（でこれまで何度も失敗しているが・・ｗ）10時15分頃一番手離陸
00:12:56 尾根沿いにスルスルあがって約1,900。西側の雲底は、、、稜線より低くて見た目1,800！今はダメ💦　とりあえず北に。
00:17:33 毛無山頂から約2,200まで。→北に
00:25:13 雨ヶ岳で再び約2,200回復。→北に
00:41:38 竜ヶ岳2,300から更に北の本栖交差点へ
00:43:21 南にリターン
00:52:54 しばらく雲の脇を飛んで金山を通過
01:08:59 大倉川ダムを折り返して北に
01:12:35 どうして真っ直ぐ突っ込んでくるの？？
01:19:07 天使1,750から西の積雲の様子見に。途中の積雲は今ひとつだけど、思親山（富士川手前の西稜線）の積雲は1,900はある。思親山から戻ることはできそうだ
01:27:30 念の為、南部アメダスの風情報をリクエスト
01:34:47 TO山（熊森山）裏の五宗山から南下して思親山→再び北上して五宗山→TO山に戻る計画。LDにいるメンバーにも事前共有してまずは五宗山に。
01:42:32 2,100弱で五宗山から思親山に出発。富士川超えた西稜線の雲は、2,200近くありそう。でも枝尾根には雲がない＆既に午後。うーん・・、、ML戻りを優先したいしナシだなー
01:47:25 途中で高度を100mほど補給。
01:58:13 1,780＠思親山雲底。高すぎて面白みがない南下だったな💦　ここから直接天子でも帰れる見込みだけど、、今日はTO裏から戻りたいので北上。
02:03:00 補給～
02:09:25 TO裏じゃないけど、、ここらで東側に戻ろう→鉄塔尾根に
02:10:35 一安心。東尾根戻りを無線で報告。
02:21:04 三方尾根から再び毛無方面に
02:28:38 タカデッキを折り返して
02:51:43 大石寺は、、届かない。。限界！MLに！
02:53:35 ちょっと増速
02:56:10 田貫湖通過
02:58:25 ダウンからの。。

50cm高かった。。ベースバーで脛ゴリッ・・痛い😢

私が降りた頃？岡Dさんは、ウェーブらしき上昇に乗って2,800！本栖湖一周！？まであったそうな！

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

■フライトエリア
西富士　https://goo.gl/maps/nXk5CeMqmfD2t89Q9

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

■飛べるようになりたい！
https://www.kyotoairsports.com/

■ハンググライダーをもっと知りたい！
『サラリーマン・OLの空の飛びかた』：http://goo.gl/Gs2YF6

■関西以外で、「飛べるようになりたい！」
全国スクール一覧：http://goo.gl/P4fp0o

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

#ハンググライダー #hanggliding #滑空 #空を飛ぶ #T2